Buglo Шлем велосипедный шоссейный Mixino, унисекс

Mixino - шоссейный велосипедный шлем унисекс, ориентированный на тех, кто ездит быстро и много. Производитель рекомендует его для шоссе, циклокросса, кросс-кантри и марафона, а также для гравийных маршрутов.

Во-вторых, в характеристиках технология защиты обозначена как Mips, а в тексте описания речь идёт совсем о другом - об арамидной внутренней структуре с нановолокнами и конструкции In-Mold, причём Mips там не упоминается. Приводим оба варианта и предлагаем уточнить конфигурацию у производителя.

По описанию Mixino стал первым велосипедным шлемом марки с нановолокнами во внутренней арамидной структуре. Арамидный каркас Roll Cage применён из-за своих прочностных свойств, повышающих механические характеристики конструкции. Воздухозаборники размещены не случайно: производитель отмечает, что при ударе энергия распределяется по шестиугольной структуре корпуса.

Вентиляция здесь заявлена как одна из главных особенностей. Система Dual Flow направляет поток вокруг головы, а внутренние каналы поддерживают постоянное движение воздуха под скорлупой, чтобы голова не перегревалась на подъёме. Всего в конструкции насчитывается тридцать девять вентиляционных каналов - показатель высокий даже по меркам шоссейных моделей. Тип системы вентиляции в характеристиках обозначен как постоянный.

Материалом внешней оболочки в характеристиках назван вспененный термопластичный полиуретан, основной материал обозначен как синтетический. Стиль исполнения матовый, цвет чёрный, козырька у модели нет. Собственная масса шлема, по характеристикам, невелика, что для длинных дистанций ощутимо. Встроенного освещения, светоотражающих зон и связи по Bluetooth не заявлено.

Посадку настраивает система MPS eVo с регулировкой в четырёх точках: колесо на затылке, подвижные боковые вкладыши, настройка по ширине и по высоте сзади. Такой набор позволяет подстроить шлем под разную форму головы, а не только под её обхват, и это заметно на длинных выездах, когда неудачно сидящий шлем начинает давить в одной точке.

Размер подбирают по окружности головы: сантиметровую ленту кладут на лоб чуть выше бровей и обводят вокруг головы над ушами, снимая показание без натяга. Полученное число сравнивают с диапазонами размерного ряда. Правильно надетый шлем стоит горизонтально, закрывает лоб, не сползает назад и не смещается при наклоне головы, а ремни образуют букву V под ушами. Между подбородком и застёжкой должен проходить один палец.

В уходе всё стандартно: внутренние вкладыши промывают вручную в прохладной воде, корпус протирают влажной мягкой тканью, растворители и абразивы не применяют, сушат вдали от батарей и прямого солнца. Хранят шлем в сухом месте, не придавливая тяжёлыми вещами. После сильного удара шлем подлежит замене, даже если снаружи он выглядит целым, - вспененный слой своё уже отработал. Модель подойдёт шоссейникам и гравийщикам, которым важны продув и тонкая настройка посадки.