Быстроразъём пневматический Carpoint 1/4 дюйма BSPT с внутренней резьбой

Carpoint — быстроразъёмная муфта для пневматической линии с внутренней конической резьбой 1/4 дюйма BSPT. Деталь компрессорной обвязки: через неё шланг сжатого воздуха подключается к инструменту, пистолету или переходнику одним движением руки, без ключей и без стравливания всей магистрали.

Сразу оговорим, для чего эта муфта не предназначена, потому что попадается она в велосипедных подборках. К ниппелям велосипедной камеры она отношения не имеет: ни к тонкому Presta, ни к автомобильному Schrader на ободе. Резьба 1/4 дюйма BSPT — это стандарт пневматической арматуры мастерской, а не насосной головки, и переходником для подкачки колеса такая муфта не станет. Её место в гараже, на конце шланга от компрессора.

Работает узел по шариковому принципу. Внутри корпуса сидят шарики, удерживаемые подпружиненной обоймой; когда в гнездо вставляют ответный штуцер, шарики западают в его проточку и держат соединение под давлением. Чтобы разъединить, обойму оттягивают назад, и штуцер выходит сам. Внутри стоит клапан, перекрывающий воздух при отсоединении, поэтому шланг не бьётся по полу при каждой смене инструмента.

Совместимость изготовитель называет прямо: муфта принимает вставки типов Euro и Orion. Это важнее, чем кажется. Профилей быстроразъёмов существует несколько, и внешне похожие штуцеры разных систем друг в друга не заходят или заходят с утечкой, свистящей на всю мастерскую. Прежде чем брать деталь, посмотрите, какие вставки уже стоят на вашем инструменте, и берите муфту того же семейства.

Материал изделия — хромированная латунь. Латунь в пневматике распространена из-за стойкости к влажному воздуху: конденсат из ресивера идёт по линии постоянно, и стальные детали в такой среде ржавеют, а латунные нет. Хромовое покрытие добавляет твёрдости поверхности и держит резьбу от истирания при частых перестановках.

Про монтаж. Резьба BSPT коническая, то есть уплотняется собственным конусом при затяжке, но на практике её всё равно проходят уплотнительной лентой или анаэробным герметиком: ленту наматывают по ходу резьбы, оставляя первые витки свободными, чтобы обрывки не улетели внутрь пневмосистемы. Перед подключением давление сбрасывают, а после сборки соединение проверяют мыльной пеной на пузыри.

Работает такая арматура со сжатым воздухом и рассчитана на рабочее давление своей линии; кислород, горючие газы и жидкости под давлением через неё не пускают. Уход сводится к сливу конденсата из ресивера, продувке гнезда от пыли и капле пневматического масла в штуцер инструмента.

Пригодится тем, кто держит компрессор в гараже или мастерской: для продувочного пистолета, гайковёрта, краскопульта и пистолета подкачки шин. Carpoint — нидерландская марка автомобильных аксессуаров и гаражных принадлежностей, поставляющая расходную мелочь для сервиса.