Cyclon Спрей Airolube для пластика салона 500 мл с распылителем

Это состав по уходу за пластиком в кабине, Airolube Cockpit Spray, во флаконе на 500 миллилитров с ручным распылителем. Название и текст изготовителя совпадают между собой, а вот поле марки в данных подписано как CYCLON, что данным противоречит. Опираемся на название и описание: марка здесь Airolube.

Дальше самое важное, и мимо этого проходить нельзя. Позиция лежит в разделе велосипедного ухода, но изготовитель описывает средство для салона автомобилей, грузовиков и сельскохозяйственной техники. Слово cockpit в автомобильном тексте означает переднюю панель и внутреннюю обшивку, а у велосипедиста тем же словом зовут связку руля с выносом. Это разные вещи, и покупать состав как велосипедную химию не следует.

По словам изготовителя, средство очищает и защищает большинство пластиковых деталей внутри машины, возвращая им вид новых. Основой назван нидерландский рапс, состав заявлен биоразлагаемым, полностью без силиконов, а упаковка — пригодной к переработке. Ничего сверх этого источник не сообщает: ни класса опасности, ни рабочих температур, ни перечня растворителей.

Порядок работы у таких составов обычно один. Поверхность обеспыливают, распыляют средство на салфетку, а не веером по всему салону, протирают участок и снимают остатки сухой стороной ткани. Прямое распыление на стекло, приборные линзы и педали оставляет плёнку, из-за которой стекло бликует, а нога скользит; на руле и рычагах такой обработке тоже не место.

Объём в данных сходится: и характеристики, и поле размера дают 0,5 литра, то есть 500 миллилитров. А вот поле цвета у флакона заполнено значениями «белый» и «чёрный» — для жидкого средства это признак каталожного шаблона, а не свойство товара, и переносить его в описание бессмысленно. Цвет распыляемого состава источник не называет вовсе.

Если состав всё же куплен и применяется по назначению изготовителя, держите его подальше от тормозных поверхностей любой техники, от рабочих граней педалей и от обуви. Невидимая жирная плёнка на тормозной педали или на площадке — это отложенная неприятность, а не мелочь. Попавшее не туда средство смывают мыльной водой сразу, а не после поездки.

Хранят флакон плотно закрытым, вдали от нагрева и детей, а перед первым применением пробуют на незаметном участке: матовые и структурированные пластики по-разному принимают любую пропитку. Ресурс флакона зависит от площади обработки, и источник его не оговаривает.

Позиция пригодится тем, кто приводит в порядок салон автомобиля или кабину техники и предпочитает составы на растительной основе. Airolube — нидерландская марка, делающая ставку на сырьё растительного происхождения; на велосипед этот конкретный флакон не рассчитан.