Держатель баллончиков CO2 ZEFAL с универсальным креплением

ZEFAL выпускает этот держатель для баллончиков со сжатым углекислым газом - тех самых, которыми накачивают колесо после прокола за считаные секунды. Устройство представляет собой посадочное гнездо с эластичной стяжкой, которая обхватывает трубу велосипеда. Инструментом держатель, разумеется, не является: он ничего не откручивает и не чинит, а просто возит с собой расходник, чтобы тот всегда оказался под рукой.

Смысл вещи становится понятен после первого прокола вдали от дома. Баллончик, брошенный в подседельную сумку вместе с ключами и монтажками, натирает соседям бока и норовит выпасть, когда сумку открываешь на обочине; в кармане джерси он бьёт по спине на каждой кочке. Гнездо на раме фиксирует баллон в одном месте, и после прокола не приходится вытряхивать содержимое сумки на землю. Изготовитель добавляет практичную мелочь: крепление не царапает поверхность, на которой сидит, что для лакированной рамы или полированного штыря существенно.

О монтаже сказано следующее: система названа универсальной и рассчитанной на установку на подседельный штырь или на трубу рамы, а по диаметрам изготовитель заявляет, что подходит любой. Эластичная лента, по его словам, держит надёжно. Проверять эту универсальность разумно на своём велосипеде: у толстых труб современных рам и у тонких штырей 27,2 мм разброс охвата велик, а натяжение эластичной ленты со временем ослабевает. Ставить держатель рядом с местом, где нога задевает раму при педалировании, не стоит.

Сколько баллончиков помещается в держатель, исходные данные не сообщают. Не сказано и того, входят ли сами баллоны в поставку, - судя по тому, что товар назван держателем, на баллончики отдельно рассчитывать не приходится. Их резьба и объём тоже не оговорены, а фасовки на рынке разные: и на шестнадцать граммов, и на двадцать пять, и с резьбой, и без неё. Совместимость с конкретным баллоном смотрите по фотографии и по описанию продавца.

Пара слов о самих баллончиках, раз уж речь о их перевозке. Внутри сжатый газ под высоким давлением, поэтому баллон нельзя нагревать, оставлять в машине на солнце и бросать в огонь. При выпуске газа корпус баллона резко охлаждается и обмерзает - хвататься за него голой рукой не нужно, для этого и придуманы чехлы и головки с изоляцией. Использованный баллон не выбрасывают на обочине, его увозят с собой.

Ни материал, ни масса, ни цвет держателя в исходных полях не указаны, и о конструкции остаётся сказать ровно то, что назвал производитель: посадочная часть плюс гибкая лента для затяжки. Поле размера у позиции содержит служебный признак отсутствия величины, и это соответствует сути товара - размерного ряда у него нет, есть заявленная подгонка под разные диаметры труб.

Чем дополнить. Без головки-редуктора баллончик бесполезен: газ надо через что-то подать в вентиль, и такая насадка обычно продаётся отдельно. Пригодятся также запасная камера или набор для бескамерного ремонта, монтажки и складной шестигранник. И помните, что углекислый газ уходит сквозь стенку камеры быстрее воздуха: подкачанное баллоном колесо надо перекачать обычным насосом дома, иначе к следующему выезду оно окажется мягким.

Держатель пригодится шоссейнику и гравийщику, которые считают граммы и не возят большую сумку, велотуристу, у которого каждая вещь на своём месте, и любому, кто хоть раз чинил колесо в темноте на обочине. ZEFAL - французская марка велосипедных насосов, крыльев, фляг и принадлежностей с очень давней историей на этом рынке.