Ewheel Шлем полнолицевой для горного велосипеда P2R Integra Sport 360

P2R Integra Sport 360 — полнолицевой велосипедный шлем, который производитель адресует даунхиллу и эндуро. Это модель интегрального типа: скорлупа и подбородочная дуга образуют единую конструкцию, закрывающую голову и лицо, а не открытый шлем с расширенным затылком. Спутать эти два класса легко, а разница между ними принципиальная, поэтому подчеркнём: перед вами именно полнолицевая версия.

Назначение у шлема прикладное. На скоростных спусках и на технических участках райдер рискует не только затылком, но и лицом, поэтому дисциплины даунхилла и эндуро исторически используют закрытые модели. Производитель заявляет сочетание защиты и комфорта, а также пригодность для любой погоды.

Данных по конструкции в карточке немного. Форма обозначена как интегральная, погодные условия — любые. Материал внешней скорлупы, состав внутреннего амортизирующего слоя и применённые защитные технологии в переданных полях не названы.

Из оснащения производитель отдельно называет магнитный замок. Такая застёжка защёлкивается одной рукой и работает в перчатках, что для горного велосипеда практичнее классической пряжки с язычком. Габариты изделия указаны как 24 сантиметра в высоту и 25,5 сантиметра в ширину.

По цвету в карточке противоречие. В тексте производителя модель описана как чёрная, а в поле цветов перечислены зелёный, камуфляж и зелёный лист. Перед покупкой уточните фактический цвет у продавца, чтобы не получить не то, на что рассчитывали.

Размер — L, что по данным производителя соответствует окружности головы 59-61 сантиметр. Мерить надо окружность головы: мягкую ленту проводят над бровями и через самую выступающую часть затылка. Полнолицевой шлем должен надеваться с усилием и после этого сидеть без люфта: если он проворачивается или свободно ходит вперёд-назад, размер выбран неверно. При пограничном значении сверьтесь с таблицей производителя.

Уход за закрытым шлемом чуть внимательнее, чем за открытым, потому что подкладка впитывает больше. Скорлупу протирают влажной тканью с мягким мылом, внутренние элементы просушивают при комнатной температуре вдали от нагревателей. Растворители и абразивные средства исключены. Хранить шлем стоит в сухом месте, не сдавливая его тяжёлым инвентарём в багажнике или в бауле.

После сильного удара шлем подлежит замене, даже если снаружи он выглядит целым: амортизирующий слой рассчитан на однократную работу. Модель подойдёт тем, кому нужен закрытый шлем для скоростных спусков и трейлов с закрытой лицевой частью и быстрой магнитной застёжкой.