Fassi Sport Карандаш для подкраски рамы FASI 12 мл, бирюзовый матовый

Двенадцатимиллилитровый карандаш FASI — средство точечной подкраски велосипедной рамы. Форма выпуска обозначена в характеристиках как стик: состав наносится встроенным аппликатором прямо из корпуса, без кисти и без баллона. Заявленный оттенок — бирюзово-зелёный матовый, а подбирался он, судя по наименованию, под велосипеды Kayza модельного года MY22.

Привязка к конкретной модели и году — сведение полезное, но и ограничивающее. Производители техники меняют краску от партии к партии, а ультрафиолет за пару сезонов уводит оттенок рамы в сторону. Поэтому даже правильно подобранный по каталогу карандаш на выгоревшей раме будет отличаться. Разумно сначала сделать мазок на скрытом месте, например под кареткой или под нижним пером, посмотреть на свету и лишь потом браться за заметный участок.

Отдельно о матовости. Матовая краска не блестит, и рядом с глянцевым лаком она читается как пятно даже при полном совпадении цвета, а глянцевая на матовой раме выглядит как капля воды. Если ваше покрытие не матовое, этот карандаш вам не подойдёт по фактуре, каким бы близким ни казался тон на фотографии.

Изготовитель обещает стойкое покрытие, выдерживающее погодные воздействия, и возвращение раме прежнего вида. Это его слова, а не измеренные величины: ни состава, ни времени высыхания, ни стойкости к растворителям и мойке высокого давления в данных нет. Отметим и то, чего карандаш по своей природе не делает: он закрашивает след, но не заполняет глубокий скол и не восстанавливает грунт, поэтому под тонкой плёнкой краски обнажённый металл продолжает жить своей жизнью.

В характеристиках товара есть поле места нанесения, и там стоит слово корпус в судовом значении, то есть корпус судна. Это шаблон из совсем другой отрасли, случайно попавший в велосипедную карточку; никакого отношения к раме велосипеда он не имеет.

Куда состав наносить точно не следует, сказать стоит явно. Тормозной ротор и колодки, а также боковая дорожка обода, по которой работают ободные колодки, должны остаться чистыми: плёнка краски на поверхности трения снимает торможение. Не красят и седло: покрытие там мягкое и полимерное, краска на нём не держится и переходит на одежду. Держите закрытый карандаш подальше от колеса и вымойте руки, прежде чем взяться за тормозные детали.

Работают с подкраской в тепле и без спешки. Место отмывают, просушивают, обезжиривают и снимают отслоившиеся чешуйки, границу вокруг скола можно обвести малярной лентой, чтобы мазок не расползся. Краску кладут понемногу, давая каждому слою схватиться, а излишек, если он всё-таки набрался, аккуратно снимают до полного высыхания, а не после.

Карандаш адресован владельцу, который бережёт вид своей машины и не готов из-за нескольких царапин отдавать раму в перекраску, а также сервису, закрывающему следы транспортировки при выдаче. FASI — известный в Европе поставщик мелочей для обслуживания велосипеда, и палитра её подкрашивающих карандашей собрана по цветам конкретных марок и модельных годов.