Городской велосипедный шлем Uvex City Stride MIPS

Uvex City Stride MIPS — велосипедный шлем городского формата для повседневных поездок. По полю видов спорта он соотнесён с познавательным туризмом, и это неплохо описывает сценарий: неспешные маршруты по городу и его окрестностям, дорога на работу, выезды по делам и прогулки по набережным и паркам. Ростовка в переданных данных соответствует обхвату головы от 59 до 61 сантиметра.

Модель относится к спортивному по исполнению, но городскому по назначению классу — такому шлему важнее аккуратный силуэт и удобство ежедневного использования, чем гоночная аэродинамика. Корпус построен по технологии hardshell: жёсткая наружная оболочка соединена с амортизирующим вспененным вкладышем. Шлем выпускается в трёх размерах скорлупы, что позволяет подобрать посадку не только регулировкой, но и самой геометрией корпуса. Заявленная масса начинается от 384 граммов.

В оснащение входит система Mips с интегрированной регулировкой высоты. Описывать её стоит как устройство: это подвижный внутренний слой с низким коэффициентом трения, установленный внутри шлема и способный смещаться относительно скорлупы. Регулировка по высоте позволяет задать положение затылочной части, а профиль шлема выполнен с расчётом на причёску с хвостом или косой, поэтому волосы не приходится распускать перед поездкой.

Заметность в городском потоке обеспечивают светоотражающие ремни и логотип, а также встроенный светодиодный фонарь с двумя режимами мигания. Подбородочная застёжка monomatic открывается и закрывается одной рукой, что удобно в перчатках и с сумкой в руке. Отдельная деталь для городского сценария — интегрированный канал под компактный замок Hiplok Z Lok: сам замок в комплект не входит и его цена в стоимость шлема не включена. От насекомых предусмотрена сетка, а внутренняя подкладка выполнена полностью из переработанного материала.

Шлем соответствует стандарту EN 1078 — это факт испытаний, заявленный производителем. Поля цвета и состава в карточке не заполнены, поэтому доступные оттенки и раскладку по материалам стоит уточнять у продавца. Ориентироваться при выборе следует на измеренный обхват головы: мягкую ленту прокладывают по линии чуть выше бровей и над ушами и сверяют результат с диапазоном ростовки.

Правильно надетый шлем сидит горизонтально, прикрывает лоб примерно на ширину двух пальцев над бровями, не съезжает на затылок и остаётся на месте при наклоне головы вниз. Боковые ремни сходятся под ушами в аккуратную букву V, а под подбородочным ремнём остаётся зазор в один палец. Настройку стоит перепроверять, если шлем надевают поверх тонкой шапки, банданы или капюшона ветровки.

Уход простой: скорлупу протирают мягкой влажной тканью с каплей нейтрального мыла, подкладку вынимают и просушивают при комнатной температуре вдали от батарей. Растворители, бензин и абразивные губки не применяют. Шлем не оставляют в раскалённом салоне автомобиля и под прямым солнцем, хранят там, где на него ничего не давит, а после сильного удара заменяют, даже если трещин на корпусе не видно.

Модель подойдёт городским велосипедистам, которые ездят круглый год и в тёмное время суток и хотят получить фонарь и светоотражающие элементы сразу в конструкции. Uvex — семейная немецкая компания, основанная в 1926 году.