Инструмент для запрессовки кареток PressFit CONTEC TFM-300

CONTEC TFM-300 — мастерской инструмент для запрессовки подшипников каретки в рамы с посадкой PressFit. Изготовитель называет три поддерживаемых стандарта: BB30, BB86 и BB90. Задача такого приспособления одна, но ответственная: посадить подшипник или чашку в кареточный стакан ровно, без перекоса и без ударов по раме.

Принцип работы описан в источнике довольно подробно, и он стоит того, чтобы его пересказать. Подшипники надеваются на ось инструмента, ось пропускается насквозь через кареточный стакан, после чего затягивается гайка. По мере затяжки обе половины приспособления сходятся навстречу друг другу и вдавливают подшипники в раму одновременно с двух сторон. Именно одновременность даёт ровную посадку: усилие замыкается на самом инструменте, а не на раме.

Ради ясности назовём и обратное. Это запрессовщик, а не съёмник. Снять старый подшипник из стакана им нельзя: для снятия нужен другой инструмент, разжимная выколотка или лапчатый съёмник. Планируя переборку каретки, рассчитывайте, что понадобятся оба приспособления, а не одно.

Материал изготовитель не раскрывает: поля состава и основного материала в данных не заполнены. В описании есть строка о нидерландском происхождении партии, однако в этом каталоге такая пометка стоит и у тайваньских, и у американских марок и указывает на дистрибьютора, а не на завод. Страну изготовления по ней определить нельзя.

О совместимости говорим строго по источнику: названы BB30, BB86 и BB90. Про другие посадки PressFit, про резьбовые каретки и про подшипники иных диаметров в данных нет ни слова, а инструмент под чужой стандарт покупателю бесполезен. Определите, какой стакан стоит в вашей раме, до заказа: у резьбовой каретки чашки вкручиваются, и подобное приспособление к ней неприменимо в принципе.

В работе пригодятся ключ под гайку стяжки, чистая ветошь и немного сборочной смазки на посадочные поверхности стакана — сухая запрессовка идёт тяжелее и чаще уводит подшипник вбок. После работы протрите ось и опорные чашки насухо, следите за резьбой стяжного винта и держите инструмент в сухом месте: ржавая резьба на таком приспособлении сразу сказывается на плавности хода и на точности посадки.

Позиция рассчитана на мастерскую и на самостоятельного механика, который перебирает каретку сам, а не возит велосипед в сервис. Начинающему стоит помнить, что перекос при запрессовке портит раму необратимо, поэтому первый раз стоит делать под присмотром. В данных марка записана через дефис, CON-TEC, тогда как на самом инструменте и в каталоге производителя она пишется слитно. Служебное ONE SIZE в размерной записи означает лишь, что размер у позиции не задан: запрессовщик характеризуется перечнем стандартов, а не числом.