Комплект винтов заднего переключателя SRAM Force XPLR eTap AXS черный

Перед вами не инструмент, а сервисный крепеж: комплект винтов для заднего переключателя SRAM серии Force XPLR eTap AXS. В набор входят B-винт и ограничительные винты — те самые мелкие детали, от положения которых зависит, как переключатель ведет себя на крайних звездах и насколько ровно он идет по кассете. Цвет крепежа черный.

Нужен такой комплект в двух случаях. Первый: винт потерялся при разборке или в дороге, а без него настроить механизм невозможно. Второй: шлиц провернуло, резьбу сорвало или головку закусило, и вращать деталь дальше нет смысла. Мелкий крепеж на трансмиссии живет в грязи и под вибрацией, поэтому расходником он становится заметно раньше самого переключателя.

Назначение винтов различается. Ограничительные задают крайние положения параллелограмма, чтобы цепь не ушла за крайнюю звезду и не свалилась в спицы или на перо рамы. B-винт отвечает за зазор между верхним роликом и зубьями звезды: слишком малый зазор дает шум и грубую работу, слишком большой затягивает переключение. Регулируют их по очереди, малыми долями оборота, при вывешенном заднем колесе.

Состав сплава, тип покрытия и класс прочности в исходных данных не названы. Обычно у трансмиссионного крепежа этого класса резьбовая часть стальная с антикоррозийным покрытием, но конкретно про этот комплект источник сообщает только тип деталей и черный цвет. Все остальное покупателю стоит сверять по документации производителя группы.

Совместимость в источнике очерчена узко и однозначно: задний переключатель SRAM Force XPLR eTap AXS. Это беспроводная группа для гравийных велосипедов с одной ведущей звездой, и крепеж рассчитан именно на нее. Переносить набор на другие серии SRAM или на переключатели иных марок без сверки посадочных мест не следует — резьба и длина винта у разных механизмов отличаются.

Для установки понадобятся шестигранные ключи мелких размеров, а удобнее всего работать на подставке или в стойке, где заднее колесо свободно вращается. Полезно предварительно очистить посадочные отверстия от засохшей грязи, а после регулировки проверить ход цепи на всех передачах, прокрутив трансмиссию рукой. Затягивают такие винты аккуратно: алюминиевые проушины переключателя не любят избыточного момента.

Комплект пригодится тем, кто обслуживает гравийный или шоссейный велосипед самостоятельно, а также мастерским, где такие детали теряются на верстаке чаще всего. SRAM — американский производитель велосипедных трансмиссий, тормозов и колес, а линейка eTap AXS известна как раз беспроводным управлением переключением. Держать под рукой запас мелкого крепежа для нее разумно.