Масло для цепи Kroon-Oil Teftec All-Season 100 мл

Kroon-Oil Teftec All-Season — жидкая смазка для велосипедной цепи во флаконе на 100 миллилитров. Слово All-Season в названии отвечает за всесезонность: изготовитель относит состав к нормальным условиям и не привязывает его ни к сухой, ни к мокрой погоде отдельно. Каталожный номер, названный в подзаголовке, — 22002.

Что состав делает, производитель перечисляет коротко: снижает трение, хорошо держится на металле и защищает подвижные детали. Область применения он очерчивает шире одной только цепи — названы переключатели, манетки, тросы и прочие движущиеся части. Отличительная черта формулы по словам изготовителя — высокое содержание PTFE, фторопласта, который в смазках работает как твёрдая противозадирная добавка.

А вот на порядке применения стоит задержаться, потому что изготовитель ставит условие. Сначала детали полагается отмыть отдельным средством — Kroon-Oil Biosol XT, — и только потом наносить Teftec. Этого очистителя в поставке нет, он продаётся сам по себе, так что либо берите его отдельно, либо готовьте цепь любым другим обезжиривателем. Смазка, положенная поверх старой грязи, работает как абразивная паста и цепь только съедает быстрее.

Дальше всё по тексту производителя: флакон перед работой хорошо взбалтывают, наносят Teftec и снимают избыток безворсовой салфеткой. Дозирующая крышка позволяет капать точно — её поворачивают на четверть оборота и выжимают каплю. Изготовитель советует повторять обработку регулярно, чтобы не разгонять износ; конкретного пробега между обработками он при этом не называет.

Каплю кладут на каждый ролик, прокручивая цепь назад, а не поливают её сверху струёй. Внутрь звена смазка должна попасть, а на внешних пластинах она не нужна вовсе: там она только собирает пыль. Отсюда и требование снять избыток салфеткой — это не аккуратность ради вида, а прямое условие того, чтобы цепь не превращалась в наждак после первого же километра по грунту.

Держите факел работы в стороне от тормозов. Масляная капля, попавшая на ротор или в колодки, отзывается визгом и вялым, ползущим торможением, а колодки с пропиткой обычно уже не отмываются. Проще всего подложить под цепь картонку и вытереть насухо всё, что попало мимо. Поле основного материала в характеристиках заполнено словом винил, к жидкой смазке отношения оно не имеет и относится, судя по всему, к таре.

Kroon-Oil — нидерландский производитель смазочных материалов с широким промышленным и транспортным каталогом, и велосипедная химия у него выстроена связками: очиститель Biosol XT моет, Teftec смазывает. Если вы берёте эту смазку, имеет смысл сразу посмотреть и в сторону очистителя той же марки — тогда порядок работы совпадёт с тем, который описывает сам изготовитель, и вопрос совместимости средств снимется.