Мультитул велосипедный Lezyne V-Pro 7

Lezyne V-Pro 7 — компактный велосипедный мультитул из серии V Multi-Tool Pro. Серия разработана под современные велосипеды и рассчитана на ремонт большинства шоссейных и горных моделей. Каждое исполнение Lezyne проектирует и производит самостоятельно, а всего в серии шесть вариантов, отличающихся набором рабочих частей. Мультитул адресован тем, кто возит инструмент с собой и обслуживает велосипед сам.

Набор рабочих частей у этой модели такой. Шестигранники на 2; 3; 4; 5 и 6 мм закрывают основной велосипедный крепёж. Ключи Torx T10 и T25 нужны тормозным роторам и креплению звёзд. Есть крестовая отвёртка, выжимка цепи, плоский ключ на 8 и 10 мм, спицевые ключи и набор жгутов для ремонта бескамерных покрышек. Последнее особенно ценно в дороге: прокол, который герметик не затянул, закрывается жгутом на месте, без снятия колеса.

Материалы подобраны под нагрузку. Рабочие части выполнены из хромованадиевой стали и обработаны механически, боковые накладки — из алюминия. Биты в этом поколении стали длиннее, а значит, легче достают до утопленного крепежа. Дополнительно применена антикоррозионная обработка Black Anti-Corrosion, рассчитанная на стойкость к ржавчине — для инструмента, живущего в подсумке рядом с мокрой камерой, это существенно.

Алюминиевые щёчки обработаны на станке и анодированы в чёрный цвет. Они задают корпус, собирают все биты в компактный пакет и дают удобный хват: ладонь не упирается в кромки металла, а инструмент не выскальзывает, когда руки мокрые или в смазке. Общий вес небольшой, поэтому мультитул не тянет карман джерси и не мешает в подседельном подсумке.

Работать таким инструментом стоит спокойно. Короткий рычаг не даёт большого момента, и это скорее достоинство: перетянуть алюминиевый или карбоновый зажим им сложнее, чем полноразмерным ключом. Соединение тянут постепенно, до исчезновения люфта, а дома, на стойке, ответственный крепёж перепроверяют — по возможности динамометрическим ключом.

Уход простой: после мокрой поездки инструмент вытирают насухо, шарниры изредка смазывают каплей масла, грязь из пазов вычищают сухой щёткой. Хранить мультитул стоит в сухом месте, а в дороге — в отдельном кармане подсумка, чтобы он не гремел и не тёрся о камеру. Вместе с ним в ремонтный набор обычно кладут насос, запасную камеру, монтажки и замок цепи.

Сценарии применения понятные. На горном маршруте чаще всего правят сбитое седло и подтягивают тормозные ручки после падения. На шоссе выравнивают руль и подтягивают вынос. В дальней поездке к концу дня разбалтывается багажник и крепление крыльев. Выжимка выручает при обрыве цепи, а жгуты — при проколе бескамерной покрышки на гравии, где острая крошка режет резину регулярно.

Мультитул подойдёт и шоссейнику, и любителю горных маршрутов, и велотуристу, и городскому велосипедисту, который собирает первый ремонтный набор. Lezyne выпускает велосипедные насосы, инструменты и освещение, а линейка V Pro в её ассортименте относится к мультитулам.