Мультитул XLC TO-M20, 15 функций

XLC TO-M20 — складной мультитул для велосипеда, инструмент дорожного формата, где рабочие части убраны в общий корпус и раскладываются по надобности. Заявлено пятнадцать функций. Это тот случай, когда число стоит понимать буквально как количество рабочих граней на складной пластине, а не как пятнадцать отдельных предметов в коробке.

Перечень изготовитель приводит полностью, и он поддается проверке. Шестигранники на 2; 2,5; 3; 4; 5; 6 и 8 миллиметров — семь позиций. Две крестовые отвертки — восьмая и девятая. Плоская отвертка — десятая. Ключи звездообразного профиля Torx T25 и T10 — одиннадцатая и двенадцатая. Спицевой ключ на 4,3 и 4,4 миллиметра — тринадцатая и четырнадцатая. Выжимка цепи — пятнадцатая. Сумма сходится с заявленным числом ровно, без натяжек и без повторного счета.

Выжимка цепи заслуживает отдельного разбора. Производитель прямо ограничивает ее девятью, десятью и одиннадцатью скоростями, и это ограничение стоит принять всерьез: под двенадцатискоростные цепи инструмент не заявлен, а разница в ширине звена и в конструкции пина здесь принципиальна. В польском тексте узел назван машинным словосочетанием про цепной привод, но по смыслу описания речь именно о выжимке — устройстве, выдавливающем пин для расстыковки цепи.

Про спицевой ключ тоже есть что сказать. Два размера, 4,3 и 4,4 миллиметра, покрывают распространенные ниппели, но не все существующие: на заводских колесах встречаются и другие профили, включая квадратные ниппели под собственный ключ производителя и внутренние ниппели, которые вращают со стороны обода. Приложите ключ к своему ниппелю дома, а не на обочине после схода восьмерки.

Что источник не раскрывает. Ни материала бит, ни материала пластин корпуса, ни массы, ни габаритов в сложенном виде, ни наличия чехла в данных нет. Не названы и типоразмеры крестовых отверток, а они различаются, и отвертка под мелкие винты манетки — не то же самое, что под саморез багажника. В размерной записи стоит лишь служебная отметка, что размер отсутствует: складному инструменту он и не положен.

Как обращаться со складным инструментом, чтобы не испортить крепеж. Короткое плечо мультитула дает меньше момента, чем полноразмерный ключ, зато позволяет приложить силу под неудобным углом, и это ровно та ситуация, где легко сорвать грани. Держите биту строго соосно с болтом, не докручивайте через силу и не пользуйтесь мультитулом там, где нужен точный момент затяжки, — карбоновый вынос или подседельный штырь требуют динамометрического ключа.

Кому такой набор подходит. Пятнадцать функций — это набор для поездки, а не для мастерской: подтянуть разболтавшийся вынос, поправить угол манетки, довернуть болт багажника, собрать порванную цепь на обочине, чуть подтянуть спицу, чтобы доехать. Возят мультитул в подседельной сумке или в кармане джерси, и раз в сезон имеет смысл разобрать его, вычистить и капнуть по капле масла на ось шарнира, чтобы биты не закисали в сложенном виде.