Набор для ремонта бескамерных покрышек Trezado с металлическими наконечниками

Trezado — компактный набор для ремонта бескамерных покрышек, собранный в алюминиевый футляр. Он рассчитан на тот случай, когда герметик сам с проколом не справился: дыра оказалась велика, жидкость хлещет наружу и колесо на глазах садится. Тогда прокол закрывают жгутом, и вся процедура занимает пару минут прямо на обочине.

Содержимое изготовитель перечисляет поимённо, и перечень короткий. В набор входят шило для введения жгута, два ремонтных жгута-волокна и второе шило с насечкой напильника для обработки самого отверстия. Всё это закрыто в алюминиевом футляре, который бережёт инструмент и волокна от воды и пыли. Наконечники, судя по названию позиции, металлические.

Последовательность ремонта такая. Место прокола находят по шипению воздуха или по пузырям выступающей жидкости, застрявший предмет вынимают. Затем шилом с насечкой несколько раз проходят отверстие, выравнивая его стенки и убирая бахрому резины. Жгут заряжают в шило с ушком, вводят в покрышку примерно наполовину и резким движением вытягивают инструмент, оставляя волокно внутри. Торчащий хвост срезают вровень с протектором, накачивают колесо и катят велосипед несколько метров, распределяя герметик по свежему шву.

На число вложений стоит посмотреть внимательно, потому что оно определяет запас прочности в поездке. Жгутов в наборе всего два. На один серьёзный прокол уходит один жгут, а иногда и два сразу, если отверстие большое и первое волокно не держит. То есть после первого же применения набор фактически исчерпан, и запасные волокна надо покупать отдельно и класть в тот же футляр заранее.

Материал футляра назван — алюминий; из чего сделаны рукоятки шильев, источник не говорит. Размерных полей у позиции нет вовсе: ни длины, ни массы в данных не проставлено. Габариты изготовитель описывает только словами, отмечая, что набор помещается в карман велосипедной джерси или в подседельную сумку.

Границы такого ремонта надо знать заранее. Жгут закрывает проколы в протекторе и мелкие порезы, но с разрывом боковины он не справится: боковина тонкая, жгут её просто прорежет, и там нужна внутренняя заплата или замена покрышки. Работает жгут только вместе с герметиком внутри колеса — сам по себе он герметичности не даёт. И на камерном колесе весь набор бесполезен: там прокол чинят заплаткой на камере.

Пополнять расходники стоит сразу по возвращении, а не перед следующим выездом, иначе футляр однажды откроется пустым в самый неподходящий момент. Тому же правилу подчиняется и герметик: он подсыхает в колесе за несколько месяцев, и жгут по сухой покрышке держит хуже. Trezado — марка велосипедных принадлежностей массового ряда, и этот набор относится к её дорожной, возимой с собой части, а не к мастерской оснастке.