Очиститель велосипедной цепи Atlantic 200 мл, сменная упаковка

Atlantic — жидкость для очистки велосипедной цепи объёмом 200 миллилитров. Изготовитель адресует её обслуживанию цепей городских велосипедов, то есть той технике, что круглый год стоит во дворе и катается по мокрому асфальту. Задача состава описана без прикрас: снять с цепи грязь и жир, подготовив её к повторной смазке.

В наименовании стоит слово о пополнении, а описание называет упаковку пригодной для многократного наполнения. Эти два признака стоит развести, потому что от них зависит ожидание покупателя. Первое означает, что позиция продаётся как запас жидкости, а не как стартовый набор с приспособлением для мойки цепи. Второе относится к самой таре. Если вам нужна именно машинка для промывки цепи, её берут отдельно, а этот товар пойдёт к ней расходником.

Зачем цепь мыть перед смазкой, а не просто добавлять масло сверху. Смазка на цепи с пробегом смешана с пылью и песком, и эта паста работает притиркой на шарнирах: ролики и втулки изнашиваются, шаг цепи растёт, а вытянувшаяся цепь начинает выедать зубья кассеты и передних звёзд. Свежее масло поверх грязи ничего не исправляет, оно лишь размягчает абразив и разносит его глубже в шарниры. Поэтому обслуживание всегда начинается с очистки.

Порядок работы обычен для составов этого класса. Велосипед ставят так, чтобы педали вращались свободно, жидкость наносят на цепь по всей длине, прокручивая её несколько оборотов, и дают немного постоять. Затем цепь прогоняют через щётку или через мойку-машинку, вытирают ветошью насухо и оставляют просохнуть. Только после этого на сухие звенья кладут смазку и снимают её излишки. Точное время выдержки и норму расхода на одну цепь изготовитель здесь не приводит, эти сведения ищите на этикетке флакона.

Осторожность требуется в одном месте. Средство, снимающее жир с цепи, точно так же снимет его и с тормозной пары, а обезжиренная накладка потом набирает масло с диска и начинает визжать; исправляется такая беда только заменой колодок. Самый надёжный способ — снять заднее колесо и заниматься цепью отдельно от тормоза; если снимать не хочется, наденьте на ротор полиэтиленовый пакет и закрепите его резинкой.

Строку о нидерландском происхождении, стоящую в конце описания. В выгрузках этого поставщика она сплошь и рядом означает адрес европейского дистрибьютора, а не место изготовления, и определять по ней страну производства было бы неверно. Объём сомнений не вызывает: двести миллилитров стоят и в имени товара, и в служебной графе, эти две записи сходятся между собой.

Товар пригодится владельцу городского или дорожного велосипеда, который обслуживает цепь сам и уже держит дома подходящую тару либо мойку-машинку. Из сопутствующего понадобятся щётка с жёсткой щетиной, ветошь, перчатки и смазка цепи, подобранная под погоду. Atlantic — марка велосипедных принадлежностей и химии для ухода, в ассортименте которой средства обслуживания дополняют друг друга по стадиям работы.