Очиститель велосипедной цепи Morgan Blue Chain Cleaner 2 x 1 л

Chain Cleaner производства Morgan Blue — концентрированное средство для отмывания велосипедного привода, поставляемое сразу двумя бутылками по одному литру. Изготовитель называет его сильным обезжиривателем и очистителем в одном составе и адресует цепи, кассете и переключателю. По назначению это подготовительная химия: она снимает загрязнение, после чего узел смазывают отдельно.

Что обещает производитель по существу: состав срабатывает быстро и не оставляет после себя осадка. Регулярная очистка привода, по его словам, даёт более плавную работу передач и меньшее сопротивление при езде, а чистая цепь меньше изнашивается сама и меньше изнашивает звёзды, отчего детали служат дольше. Никаких цифр по времени выдержки или расходу на одну промывку в тексте нет.

Количество здесь редкий случай, когда все поля согласны между собой: название говорит про два литра, характеристика объёма показывает те же два литра, и проза изготовителя отдельно поясняет, что это две большие бутылки по одному литру каждая. Пересчёт сходится, дополнительных допущений делать не приходится.

А вот поле способа нанесения заполнено словом, означающим распыление мелкой взвесью, и с литровыми бутылками это плохо стыкуется. Проза изготовителя ни о курке, ни о пульверизаторе не говорит ни слова. Рассчитывайте на менее удобный расклад: скорее всего в коробке две обычные бутылки, а распылитель или ванночку для промывки цепи придётся взять свою.

Практика работы с такой химией известна и в карточке не описана, приведём её как общий порядок. Состав наносят на цепь и звёзды, дают ему немного постоять, проходят щёткой по роликам и зубьям, смывают водой, дают приводу полностью высохнуть и только затем наносят смазку. Пока цепь мокрая, смазка не удержится в шарнире и работа пойдёт впустую.

Держите средство подальше от тормозных накладок. Обезжириватель, попавший на колодку, пропитывает её насквозь, после чего торможение слабеет, появляется визг, и накладку меняют, потому что промыть её обратно нечем. Ротор и дорожку обода перед промывкой привода закройте ветошью, а ветошь после работы не бросайте комом на солнце.

В записи о цвете у позиции указан синий. К свойствам жидкости это отношения не имеет и, судя по всему, описывает оформление этикетки: сведений об окраске самого состава изготовитель не приводит. Сведений о рецептуре, классе опасности и температуре применения в данных тоже нет, так что перед работой имеет смысл прочитать этикетку целиком.

Двухлитровая расфасовка адресована тем, кто моет привод часто: клубной мастерской, семье с несколькими велосипедами, человеку, который катает круглый год и чистит цепь каждую неделю. Если велосипед один и выезжает по сухой погоде пару раз в месяц, двух литров хватит очень надолго, и разумнее подумать про фасовку поменьше.