Очиститель звёзд и тормозов велосипеда Bike on Wax аэрозоль 100 мл

Bike on Wax - профессиональный очиститель для звёзд и тормозов велосипеда в аэрозольном баллоне на 100 миллилитров. Способ нанесения в характеристиках указан прямо: аэрозоль. Состав заявлен изготовителем как чистящий, обезжиривающий и моющий одновременно; он быстро испаряется и оставляет поверхность чистой и сухой, не образуя масляной плёнки и не оставляя следов смазки.

Отсутствие плёнки здесь не мелочь, а суть товара. Тормозной диск и накладка колодки должны остаться сухими и обезжиренными: любая маслянистая пыль на паре трения даёт визг, увод тормозного усилия и заметно более длинный тормозной путь. Состав, который сохнет без остатка, годится под последующую сборку узла, а средство, оставляющее защитный слой, для тормозов не годится вовсе.

Изготовитель перечисляет, где средство работает: тормозные диски, колодки дисковых и барабанных тормозов, звёзды, цепи, детали амортизаторов и прочие металлические поверхности. Порядок работы описан коротко. Состав распыляют на деталь, дают ему проникнуть в загрязнение, после чего вытирают насухо чистой ветошью; при сильном налёте распыление повторяют. Для деликатных поверхностей предусмотрен второй режим: тряпку смачивают средством и протирают деталь, не распыляя.

В инструкции есть место, которое надо прочитать внимательно, потому что оно спорит само с собой. В перечне обрабатываемых деталей названы тормозные колодки, а ниже, в предостережениях, сказано беречь от контакта резиновые детали, и среди них тоже названы тормозные колодки и грипсы: резина от состава теряет связность. Разрешается противоречие по материалу. Металлическая колодка дискового тормоза с фрикционной накладкой - это то, что чистят; резиновая ободная колодка - то, что закрывают и не мочат.

Отсюда практический порядок. Прежде чем работать с ободным тормозом, снимите колодки или закройте их, а сам обод протирайте так, чтобы струя не била по резине. Грипсы, манжеты и уплотнения тоже прикройте. Резиновые элементы амортизатора при чистке ног вилки не стоит задевать: среди обрабатываемых изготовитель называет металлические детали.

Объём в сто миллилитров - формат для точечной работы, а не для мойки велосипеда целиком. Такого баллона хватает на регулярную протирку роторов и колодок и на подготовку цепи с кассетой перед смазкой. Работать с аэрозолем нужно на воздухе или в проветриваемом помещении, вдали от огня, и не оставлять баллон на солнце. Класс опасности и температурные пределы в предоставленных данных не названы, поэтому полный текст мер безопасности ищите на этикетке.

Подойдёт средство тому, кто сам обслуживает трансмиссию и дисковые тормоза и хочет, чтобы после чистки деталь была сухой, а не скользкой. Держите баллон подальше от детей: об этом изготовитель говорит прямо. И помните последовательность: сперва обезжириваем, потом смазываем цепь, а не наоборот, иначе состав смоет смазку, которую вы только что нанесли.