Ремонтный набор для бескамерных велосипедных покрышек Velox

Velox - набор для ремонта бескамерной велосипедной покрышки прямо на колесе. Изготовитель перечисляет состав комплекта по позициям: пять жгутов для покрышки, одно мини-шило, одна мини-игла и состав объёмом десять миллилитров. Числа названы однозначно и между собой не спорят.

Со словом в наименовании нужно разобраться сразу. Там сказано про свёрла, но свёрл в наборе нет: это след машинного перевода. Французское слово, обозначающее ремонтный жгут для бескамерки, переводчик прочитал в бытовом значении, как сверло. Так что комплектуется набор именно жгутами, мягкими шнурами-заплатками, а не режущим инструментом.

Как такой ремонт устроен. Бескамерная покрышка держит воздух за счёт герметичного слоя и залитого внутрь герметика; мелкий прокол герметик затягивает сам, но порез или дыру от гвоздя он уже не берёт. Тогда в отверстие снаружи вводят жгут, который распирает его изнутри и снаружи и запечатывает механически. Колесо при этом не разбортируют и с велосипеда чаще всего даже не снимают.

Инструменты в наборе как раз для этой операции. Шило служит для подготовки отверстия: им прочищают и слегка расширяют канал, чтобы жгут вошёл и лёг плотно, а не смялся у входа. Игла - это то, чем жгут заводят внутрь: его закладывают в её прорезь, вводят в покрышку и вытягивают, оставляя шнур на месте. Состав на десять миллилитров идёт четвёртой позицией; чем именно он служит, изготовитель не поясняет.

Важное разграничение по назначению, чтобы не купить не то. Жгуты чинят покрышку, а не камеру. Для камеры существуют заплатки с клеем, и наоборот: жгутом камеру не отремонтируешь. Если у вас камерная схема, этот набор вам не подойдёт, и это не недостаток набора, а разница технологий.

Поля выгрузки к этой позиции стоит читать с осторожностью. Основной материал назван композитом, что для набора из разнородных предметов почти ничего не значит. В записи о цвете перечислены сразу три значения, размерное поле заполнено служебной отметкой универсального размера, хотя у ремкомплекта размера нет в принципе. А в конце описания висит обрывок от чужой карточки с делением на мальчиков, девочек и взрослых, к ремонту покрышек отношения не имеющий.

Несколько слов о том, как этим пользоваться без сюрпризов. Отработать приём стоит дома в спокойной обстановке, а не впервые на обочине: усилие при вводе иглы нужно приличное, и новичок обычно проталкивает её слишком глубоко. После установки жгута торчащий хвост подрезают вровень с протектором, колесо подкачивают и дают герметику разойтись, прокрутив его. Пять жгутов - это пять ремонтов, но серьёзный порез боковины таким способом не закрыть, там нужна замена покрышки.