Съёмник стопорного кольца кассеты EDGE с направляющим штифтом

Перед вами шлицевая головка-съёмник, которой отворачивают стопорное кольцо задней кассеты, - с направляющим штифтом по центру. Штифт входит в отверстие оси втулки и держит съёмник соосно кольцу, не давая ему выскочить и слизать шлицы. Изготовитель адресует инструмент кассетам Shimano со стандартом шлицев Hyperglide и добавляет, что тем же съёмником отворачиваются стопорные кольца тормозных роторов Center Lock.

В польском тексте описание названо съёмником для кассеты краевой. Это след машинного перевода: слово Edge - имя марки, а переводчик прочитал его как обычное существительное со значением края. Никакой особой краевой кассеты не существует, речь просто о съёмнике марки EDGE.

Главное, в чём нужно разобраться до заказа, - что стоит у вас на заднем колесе, кассета или трещотка. Кассета надевается на шлицы барабана втулки и прижимается тонким стопорным кольцом, у которого шлицы нарезаны внутри, а на торце обычно выбит момент затяжки. Трещотка целиком навинчивается на резьбу втулки, и в её центре видно гнездо с двумя или четырьмя крупными пазами. Этот съёмник рассчитан на первый случай; на трещотку он не встанет, и наоборот. Есть и простая проверка: если снять цепь и покрутить звёзды назад рукой, у кассеты храповик остаётся во втулке, а у трещотки трещит сам блок звёзд.

Похожая развилка есть и у роторов Center Lock. Кольца этого крепления бывают двух исполнений: с внутренними шлицами, как у кассеты, и с наружными, под ключ типа каретного. Данный инструмент подходит к первому исполнению. Посмотрите на кольцо своего ротора: шлицы нарезаны по внутреннему отверстию или по наружной юбке - от этого зависит, тот ли съёмник вы берёте.

Приводится съёмник, как прямо сказано в источнике, ключом или щипцами на 24 мм либо торцевой головкой на полдюйма. Для отворачивания кассеты понадобится ещё и хлыст - лента цепи на рукоятке, которая удерживает звёзды от прокручивания, пока вы давите на ключ; без него блок просто провернётся. Стопорное кольцо кассеты затягивают большим моментом, поэтому первое усилие обычно приходится приложить резко и коротко, а колесо при этом удобнее положить горизонтально на верстак.

Размерная графа заполнена французской пометкой sans taille, а цвет обозначен как бесцветный. Ни первое, ни второе к стальной головке отношения не имеет: это служебные значения выгрузки, и характеристиками инструмента они не являются. Из настоящих привязок у съёмника только профиль шлицев и наличие штифта, оба названы в описании; массу, длину и материал поставщик не привёл.

Обратите внимание на сам штифт. Он удобен на втулках с открытым торцом оси, но на некоторых втулках со сквозной осью или с широким торцом ему может не хватить места, поэтому перед покупкой стоит посмотреть, свободно ли центральное отверстие вашей втулки. Уход за съёмником сводится к тому, чтобы держать его сухим и не ронять: сколотые шлицы портят уже не инструмент, а кольцо на колесе. Работая рядом с ротором, следите за руками и ветошью - жирный след на тормозной дорожке отзывается противным звуком и вялым торможением.