Шлем велосипедный Cratoni Agravic чёрный/лаймовый матовый

Cratoni Agravic — велосипедный шлем открытой формы для горного катания. Поставщик прямо называет его универсальной моделью на любые задачи: от лесных троп до дороги в городе. Цвет в этой карточке чёрный с лаймовыми акцентами, поверхность матовая. Это взрослая унисекс-модель, размерный ряд закрывает как средние, так и крупные головы.

Смысл модели производитель раскрывает через удобство обращения. Система LFS и Quick Open System отвечают за быструю работу с застёжкой и подгонкой, чтобы надеть и снять шлем можно было не разбираясь с ремешками каждый раз. Дополняют картину светоотражающие элементы на корпусе: они реально названы в описании и работают на заметность в городском потоке при плохом освещении.

Конструкция описана подробно. Внутренняя скорлупа выполнена из пенополистирола EPS, внешняя — из поликарбоната. Соединяются они по технологии Inmold: амортизирующий материал вспенивается прямо в поликарбонатной оболочке, из-за чего корпус получается цельным и жёстким при небольшой массе. В таблице характеристик защитная технология названа тем же словом In-mold, так что источник в этом месте согласуется сам с собой.

Вентиляция построена на двадцати отверстиях, распределённых по корпусу, — это заявленное поставщиком число, и на открытом шлеме такого класса оно означает ощутимый поток воздуха на ходу.

Подгонка трёхуровневая. Регулировка высоты имеет три положения, что позволяет менять посадку затылочной части, ремешки настраиваются отдельно, а замок Steplock с подкладкой под подбородком фиксирует всю систему. Козырёк съёмный: его можно оставить для защиты глаз от солнца и веток или снять, когда он мешает обзору на спуске или в посадке с низкой головой.

Размеры в карточке даны двумя диапазонами: 54-58 см и 58-62 см. Это окружность головы, а не что-либо ещё. Измеряйте её мягкой лентой по самой широкой части головы, примерно на палец выше бровей и над ушами. При попадании на стык диапазонов берите тот размер, в котором шлем после затягивания регулировки не качается и не давит в висках и на лбу.

Проверить посадку просто: шлем сидит горизонтально, лоб прикрыт, качания вперёд и назад нет; боковые ремешки сходятся углом под мочкой уха, под подбородочный ремень проходит один палец. Если шлем сползает на затылок, передний край задран слишком высоко и его нужно опустить. Масса модели невелика для открытого горного шлема, поэтому длительные выезды переносятся спокойно.

Уход обычный: тёплая вода, мягкое мыло, мягкая губка, никаких растворителей. Внутренние накладки промывают отдельно и сушат при комнатной температуре, вдали от нагревателей и прямого солнца. Хранить шлем стоит в сухом проветриваемом месте и не оставлять надолго в нагретом автомобиле. После сильного удара шлем меняют, даже если снаружи он выглядит целым: вспененный материал срабатывает один раз.