Шлем велосипедный Ges D-Scent

Ges D-Scent — велосипедный шлем, созданный под запросы райдеров BMX. Это экипировка для катания на площадке, в скейт-парке, на дёртах и в городе, где нагрузка на снаряжение выше, чем в спокойной прогулочной езде. Модель предлагается в чёрно-сером исполнении: сдержанная гамма сочетается с любой формой и не выглядит вычурно ни на памп-треке, ни на улице.

Конструкция построена по технологии In-Mould. Амортизирующий наполнитель формируется заодно с наружной оболочкой, поэтому корпус получается цельным и при этом лёгким. Такая схема давно закрепилась в велосипедных шлемах: она позволяет держать массу в разумных пределах, не утолщая стенки. Производитель подчёркивает, что модель сделана крепкой без потери в удобстве ношения, а это важно на длинных сессиях, когда шлем не снимают часами.

Модель выпускается в двух чётко обозначенных ростовках. Размер M рассчитан на обхват головы 52-56 сантиметров и весит 490 граммов, размер L — на обхват 54-60 сантиметров при массе 530 граммов. В данной карточке представлено исполнение M. Подбирать ростовку стоит по фактическому обхвату головы: измерьте её мягкой сантиметровой лентой примерно на палец выше бровей, по самой широкой части черепа, и сравните с диапазоном. При попадании на границу двух размеров решает примерка — шлем должен сидеть плотно, но не давить в висках и на лбу.

Вентиляция обеспечивается семнадцатью отверстиями, размещёнными по корпусу так, чтобы воздух проходил насквозь и уносил тепло. Это заметно на разогретой площадке летом: голова не запаривается, пот меньше стекает на лицо и глаза, а сессию можно продолжать дольше без остановок на охлаждение. Особенно ощутимо преимущество в самые жаркие дни, когда движение воздуха на низкой скорости минимально и вентиляция шлема берёт эту задачу на себя.

Оформление у модели современное и минималистичное — без лишнего декора и агрессивной графики. Такой шлем спокойно вписывается в любой комплект экипировки и не спорит по стилю с рамой, наколенниками и перчатками. Настройку посадки выполняют в три шага: шлем надевают горизонтально, чтобы передний край не открывал лоб, боковые ремни сводят в форме буквы V чуть ниже мочки уха, а подбородочный ремень затягивают так, чтобы под него проходил один палец. При наклоне головы вперёд правильно настроенный шлем остаётся на месте.

Уход за шлемом занимает пару минут. Корпус протирают мягкой тканью, смоченной в тёплой воде с мягким мылом. Растворители, спирт, бензин и абразивные порошки применять нельзя — они разрушают пластик и подложку. Съёмные подкладки, если они предусмотрены, стирают вручную и сушат при комнатной температуре, вдали от батарей и открытого огня. Хранить шлем стоит в сухом проветриваемом месте, не оставляя его надолго в закрытом автомобиле под солнцем и не нагружая сверху тяжёлыми предметами.

Общее правило для всей защитной экипировки: после сильного удара или падения шлем стоит заменить, даже если снаружи повреждений не видно. Перед каждым выездом осматривайте корпус, ремни и застёжку — трещин, потёртостей и люфта быть не должно. Шлем сочетается с велосипедными очками, тонкой подшлемной шапочкой в прохладную погоду и остальной защитой.

Модель подойдёт и начинающим райдерам, которые только осваивают базовые элементы, и опытным ездокам, катающим сложные трюки, а также тем, кто ищет спокойный по дизайну шлем для города. Исполнение чёрно-серое, размер M.