Шлем велосипедный Limar Etna MIPS

Limar Etna MIPS — взрослый шлем для горного велосипеда в сером исполнении, адресованный тем, кто катается в дисциплинах эндуро и трейл. Посадка универсальная, без деления на мужскую и женскую версии. Это модель для маршрутов по пересечённой местности, где важны и вентиляция на подъёме, и устойчивая посадка на спуске.

Производитель делает акцент на двух вещах: небольшой массе и точности подгонки. Логика простая — чем меньше шлем ощущается на голове, тем меньше поводов его снять на середине маршрута.

Подробных данных о конструкции источник по этой карточке даёт немного. Поля с формой скорлупы, материалом внешней оболочки и материалом внутреннего слоя не заполнены, поэтому точные сведения о них уточняйте у производителя. По описанию речь идёт об открытом шлеме для горного катания с небольшим весом.

Из защитных технологий назван MIPS: производитель описывает его как систему, работающую с энергией удара при падении. Иных фирменных систем в переданных данных нет.

Сведений о системе регулировки, типе застёжки, схеме вентиляции и числе вентиляционных отверстий в характеристиках этой карточки не приведено. Всё, что касается настройки посадки, стоит уточнить по документации производителя или проверить при примерке.

Размер указан как M с диапазоном 54-57 сантиметров — это окружность головы. Измеряют её мягкой сантиметровой лентой: лента проходит по лбу чуть выше бровей и по затылку над ушами, без натяжения. Полученное число и есть ориентир для выбора. Правильно надетый шлем стоит горизонтально, не съезжает на затылок и не давит на виски, а при наклоне головы вперёд остаётся на месте.

Уход за шлемом стандартный: корпус протирают влажной тканью без растворителей, внутренние элементы просушивают при комнатной температуре, не используя фен и не кладя шлем на батарею. Хранят изделие в сухом месте, вдали от прямого солнца, и не оставляют под тяжёлыми вещами. После сильного удара шлем подлежит замене даже при отсутствии видимых повреждений.

Модель подойдёт райдеру, который проводит день на трейлах и хочет шлем с небольшой массой и заявленной системой MIPS. Проверять посадку стоит перед каждым выездом: как правило, застёгнутый шлем не должен смещаться при резком наклоне головы вперёд и назад. При перевозке в багажнике или рюкзаке шлем обычно кладут отдельно от твёрдых предметов, чтобы не поцарапать скорлупу и визор.