Шлем велосипедный шоссейный Endura Xtract белый

Endura Xtract - шоссейный велосипедный шлем в белом цвете. Производитель называет его универсальной моделью на каждый день: дорога на работу, выходные покатушки по асфальту, вылазки на гравийные дороги. Конструкция открытая, без подбородочной дуги, модель универсальная по полу и рассчитана на взрослых. Белый корпус хорошо заметен в потоке и меньше нагревается на солнце.

Смысл модели производитель формулирует прямо: один шлем, который одинаково уместен и в городе, и на длинном загородном выезде, и на грунтовке. Отсюда набор решений - облегченная конструкция, крупные вентиляционные окна, влагоотводящая подкладка и широкий диапазон подгонки. Ничего узкоспециального, зато все нужное работает в любых сценариях.

Массу шлема производитель называет небольшой.

Вентиляция построена на крупных отверстиях: чем больше площадь окон, тем свободнее проходит встречный поток и тем легче дышится голове на подъеме. Точное число отверстий и тип системы продувки поставщик не указал. Козырек, сетка от насекомых и встроенное освещение в характеристиках не заявлены.

Посадка настраивается системой микрорегулировки, работающей одной рукой: обхват можно подкрутить прямо на голове, не снимая шлем и не останавливаясь. Отдельная особенность - несколько точек крепления системы, за счет чего диапазон подгонки шире обычного и шлем садится на разные формы головы. Ремешок замыкается стандартной пряжкой - тип застежки так и указан в характеристиках.

Внутренняя подкладка съемная, отводит влагу и быстро сохнет, на ощупь мягкая. Это важнее, чем кажется: в жару именно подкладка решает, потечет ли пот в глаза на подъеме, а возможность вынуть и промыть ее продлевает срок опрятного вида шлема.

По размеру у этой позиции поставщик передал только буквенную маркировку M-L, без сантиметрового диапазона. Замер делают сантиметровой лентой горизонтально - по лбу примерно на палец выше бровей и через самую выступающую точку затылка. Надетый шлем должен стоять ровно, закрывать лоб с зазором около двух пальцев над бровями и не сползать на затылок.

Уход простой: подкладку промывают вручную прохладной водой с мягким мылом и сушат при комнатной температуре вдали от батарей, скорлупу протирают влажной тканью без растворителей и абразивов. Хранить стоит в сухом проветриваемом месте, не оставляя шлем на солнцепеке в машине. После сильного удара шлем подлежит замене, даже если снаружи повреждений не видно.