Шлем велосипедный шоссейный Limar Air Stratos, 57 - 61 cm, Чёрный

Limar Air Stratos — шоссейный велосипедный шлем классической открытой формы. Производитель описывает его как модель на стыке двух сценариев: быстрой шоссейной езды и длинных поездок с багажом, то есть байкпакинга. Отсюда и заявленный характер конструкции — прочная и выносливая, но при этом не тяжёлая. Цветовые варианты в карточке: чёрный и синий.

Замысел модели поставщик формулирует через выносливость. Шлем для многодневного маршрута живёт иначе, чем гоночный: его кладут в сумку, снимают и надевают десятки раз, оставляют на руле. Поэтому производитель делает акцент на стойкости конструкции к бытовой нагрузке, а не на предельной лёгкости. Форма корпуса в характеристиках обозначена как классическая, то есть шлем открытый, с открытым лицом.

Посадка настраивается системой Air FIT. Производитель объясняет её работу тем, что шлем подстраивается под форму черепа: регулировка меняет не только обхват, но и характер прилегания. Дополняют посадку внутренние подушки, которые смягчают контакт корпуса с головой. Для длинной дистанции это существеннее, чем кажется: неудачная точка давления через три часа превращается в головную боль.

Всё, что заявлено о конструкции, ограничивается прочностью корпуса и системой подгонки.

В характеристиках отдельно отмечено, что светоотражающих зон у этой модели нет. Это важно учитывать тем, кто планирует ездить в темноте: заметность придётся обеспечивать отдельно — фонарями на велосипеде, светоотражающей одеждой или накладками. Встроенного освещения, козырька, визора и сетки от насекомых в полях карточки также не заявлено. Сезонность обозначена как круглогодичная.

Размеры в карточке даны двумя диапазонами: 53-57 см и 57-61 см. Это окружность головы. Измеряйте её мягкой сантиметровой лентой по самой широкой части головы: лента проходит примерно на палец выше бровей, над ушами и по выступающей точке затылка. Если результат приходится на стык диапазонов, выбирайте по ощущению после затягивания регулировки: шлем не должен качаться при наклоне головы.

Шоссейная посадка предъявляет к подгонке отдельные требования. Шлем сидит горизонтально, передний край прикрывает лоб и оставляет брови в поле зрения, боковые ремешки сходятся углом под мочкой уха, а под подбородочный ремень проходит один палец. При низкой аэродинамической посадке шлем не должен наползать на глаза — если это происходит, затяните затылочную регулировку и опустите передний край.

Ухаживают за шлемом тёплой водой с мягким мылом; растворители, бензин и абразивные средства применять не нужно. Внутренние подушки промывают отдельно и сушат при комнатной температуре, вдали от батарей и прямого солнца. Хранить шлем стоит в сухом месте, не придавливая тяжёлыми вещами. После сильного удара шлем подлежит замене, даже если внешних повреждений не видно. Limar — итальянская марка, специализирующаяся на велосипедных шлемах.