Шлем велосипедный шоссейный Uvex EDAero

Uvex EDAero - шоссейный велосипедный шлем с аэродинамическим профилем. Он создавался для скоростной езды по асфальту: раздельных стартов, быстрых групповых выездов и тренировок в высоком темпе, когда велосипедист держит низкую посадку и большая часть усилий уходит на преодоление сопротивления воздуха. Это открытая модель для взрослых, унисекс, в бело-синем оформлении.

В самом описании производителя указано, что доступному размеру соответствует обхват от 53 до 57 сантиметров, и именно на это значение следует ориентироваться при выборе. Скорлупа выпускается в двух типоразмерах, что позволяет подобрать более точную посадку под форму головы.

Аэродинамика решается формой вентиляционных каналов. Их профиль подобран так, чтобы уменьшить завихрения набегающего потока, а специально сформированные каналы в задней части шлема способствуют более ровному сходу воздуха. Всего у модели восемь вентиляционных каналов, а внутренняя подкладка типа Vent вынимается.

Корпус собран по технологии двойного in-mould: слои спекаются друг с другом в единую деталь, что дает жесткую и при этом хорошо вентилируемую конструкцию. Дополнительно нижняя часть шлема закрыта макролоном - разновидностью поликарбоната. Эта накладка повышает жесткость нижней кромки и продлевает срок службы корпуса, защищая пенопласт от сколов при переноске и хранении.

Посадка настраивается системой BOA half ring: полукольцо охватывает голову, а натяжение задается поворотным механизмом с тросиком, знакомым по спортивной обуви. Шаг регулировки мелкий, поэтому обхват подбирается точнее, чем обычным зубчатым колесом, и его можно подкрутить на ходу. Подбородочный ремень фиксируется замком Monomatic, который работает одной рукой и допускает многоступенчатую подстройку длины, а система FAS отвечает за настройку длины боковых ремней вокруг ушей.

Производитель указывает соответствие модели нормам EN 1078, TUV GS и CE. Светоотражающих элементов и встроенного освещения в исходных данных не заявлено, поэтому для поездок в темноте потребуются отдельные фонари на велосипеде.

Размер выбирают по окружности головы: сантиметровую ленту проводят вокруг головы примерно на сантиметр выше бровей и через самую выступающую точку затылка, результат сравнивают с диапазоном 53-57 сантиметров. Застегнутый шлем не должен качаться при резком кивке и проворачиваться рукой, но и не должен давить на виски. Система BOA позволяет ослабить натяжение на подъеме и подтянуть его перед спуском.

Мыть шлем нужно теплой водой с мягким мылом, без растворителей, сушить при комнатной температуре, не оставляя на солнце в закрытом автомобиле, хранить в сухом месте без давления сверху. Съемная подкладка стирается вручную. После сильного удара шлем подлежит замене, даже если повреждений не видно: амортизирующий слой рассчитан на однократную работу. Модель подойдет шоссейным велосипедистам, которым важна аэродинамика и точная подгонка. Uvex - немецкая марка защитной экипировки и спортивной оптики.