Шлем велосипедный Uvex Surge

Uvex Surge — шоссейный велосипедный шлем в белом исполнении, разработанный для быстрой езды по асфальту. Модель адресована взрослым велосипедистам обоих полов, которые катают в темпе: тренировочные выезды, длинные шоссейные маршруты, велотуризм по дорогам с твёрдым покрытием. Ростовка рассчитана на обхват головы 59-61 сантиметр, а тип шлема обозначен как стандартный, то есть с открытым лицом и без интегрированной защиты подбородка.

Модель создавалась с прицелом на вентиляцию и разрабатывалась совместно с гонщиками команды Intermarche-Wanty и бывшими профессионалами международного шоссе. Отсюда открытая конструкция с пенным вкладышем-накладкой, которая обеспечивает активную циркуляцию воздуха. Для шоссейного шлема это ключевой параметр: в длинном подъёме скорость падает, встречный поток ослабевает, и именно от протока внутри корпуса зависит, будет ли голова перегреваться на жаре.

Конструктивно шлем построен на неразрывном соединении внутреннего амортизирующего слоя из вспененного полистирола EPS и нескольких наружных поликарбонатных слоёв, выполненных по технологии multi-inmould. Такая многослойная схема даёт жёсткий, стабильный корпус при небольшой массе. Отдельно предусмотрена опциональная накладка Aero Cover, которая крепится на защёлку и закрывает часть вентиляционных отверстий: по данным производителя, компьютерное моделирование, трековые заезды и испытания в аэродинамической трубе показали заметное снижение сопротивления воздуха.

Посадка настраивается анатомической системой 3D-IAS-Pro — она позволяет быстро и точно подогнать шлем под форму головы. Сзади размещены светоотражающие элементы, повышающие заметность в сумерках и в свете фар. Ещё одна практичная деталь — функциональный гараж для очков: велосипедные очки можно надёжно убрать в специальные пазы на корпусе, когда они мешают, и не искать место в кармане джерси. Заявленное соответствие норме DIN EN 1078:2012 плюс A1:2012 приведено как факт испытаний, зафиксированный производителем.

Настройка выполняется в несколько шагов. Шлем надевают горизонтально, чтобы передний край проходил примерно на палец выше бровей и не открывал лоб. Боковые ремни сводят в форме буквы V чуть ниже мочки уха, затем подтягивают систему фиксации по обхвату и застёгивают подбородочный ремень так, чтобы под него свободно проходил один палец. При наклоне головы вперёд правильно настроенный шлем не съезжает и не открывает лоб.

Из ухода производитель рекомендует ручную стирку — она относится к съёмным текстильным элементам, которые стирают в тёплой воде с мягким средством и сушат при комнатной температуре, вдали от батарей и открытого огня. Наружную поверхность протирают мягкой тканью с мыльным раствором; растворители, спирт, бензин и абразивы применять нельзя. Хранить шлем стоит в сухом проветриваемом месте и не оставлять надолго в закрытом автомобиле под солнцем.

Как и вся защитная экипировка, шлем подлежит замене после сильного удара или падения, даже если внешних трещин не видно. Перед каждым выездом осматривайте корпус, ремни и застёжку, проверяйте работу механизма регулировки и целостность пазов гаража для очков.

Модель подойдёт шоссейным велосипедистам, которым важна вентиляция и возможность закрыть отверстия аэродинамической накладкой, а также велотуристам, катающим длинные дистанции по дорогам. Uvex — немецкая марка защитного снаряжения и спортивной оптики. Белого цвета.