Штуцер быстроразъёмный Unior 1/4 дюйма наружная резьба, 7 мм

Перед вами быстроразъёмный штуцер Unior для сжатого воздуха: ниппель с наружной резьбой 1/4 дюйма и номинальным проходом 7 миллиметров. Такие детали ставят на конец пневмошланга или прямо в рукоятку пневмоинструмента, чтобы соединять и разъединять магистраль одним движением, без ключей и без раскручивания резьбы каждый раз.

Рабочие данные источник приводит без разночтений: предельное давление 10,9 бар, пропускная способность 220 литров в минуту, каталожный номер 693676. Этого хватает для обычной мастерской пневматики — продувочного пистолета, шинного пистолета, гайковёрта или краскопульта, если их собственный расход воздуха в эти 220 литров укладывается. Расход своего инструмента посмотрите в его паспорте.

Монтируют штуцер по общему правилу: резьбу уплотняют лентой или анаэробным составом, вкручивают ниппель в ответное отверстие и затягивают ключом за грани, а не за корпус. Внутри быстроразъёмного соединения стоит клапан, поэтому подключать инструмент к магистрали под давлением допустимо, а вот разъединять пару правильнее после сброса давления в шланге, иначе шланг дёргает при расстыковке.

Материал в данных не назван. Поле состава заполнено заглушкой парсера вида нулевой массы в килограммах — это сбой выгрузки, а не характеристика изделия. Размерная запись стоит в положении единого размера, тогда как настоящих размерных признаков здесь два, и оба названы в тексте: резьба 1/4 дюйма и номинал 7 миллиметров.

Совместимость проверяется по ответной части. Число 7 миллиметров относится к номинальному профилю соединения, а профилей быстроразъёмов в ходу несколько, и внешне похожие муфты разных систем между собой не стыкуются. Какой именно системе отвечает этот ниппель, источник не пишет, поэтому сверьте его с той муфтой, что уже стоит на вашем шланге, до покупки.

Скажем прямо, раз позиция лежит в велосипедном разделе: велосипедным инструментом она не является. В описании нет ни одного велосипедного признака — ни узла, ни стандарта, ни размера под велосипедный крепёж, ни упоминания велосипеда вообще. Это мастерская пневматика общего назначения, и к велосипеду она имеет отношение разве что косвенное, через компрессор для накачки колёс.

Unior — словенский производитель ручного и мастерского инструмента; велосипедная серия у него лишь одна из линеек, а основная часть каталога рассчитана на автосервис и промышленность. Эта позиция как раз из общей части каталога. Смысл брать её есть тому, у кого в мастерской стоит компрессор с разводкой сжатого воздуха и кто точно знает профиль своих быстросъёмных соединений.