Смазка для велосипедной цепи Finish Line Dry, аэрозоль

Finish Line Dry — сухая смазка для велосипедной цепи в аэрозольном баллоне, один из самых востребованных составов марки. Она универсальна и подходит и для шоссейных поездок, и для грунтов, поэтому её берут те, кто не хочет держать на полке несколько флаконов под разную погоду. Обслуживание цепи одинаково нужно городскому, горному, гравийному и шоссейному велосипеду, и этот состав закрывает большинство обычных условий эксплуатации.

Формула построена на высокоэффективном нанокерамическом нитриде бора. Эта технология не содержит фтора и образует на цепи сухую плёнку, похожую на восковую: после нанесения и подсыхания цепь не остаётся масляной на ощупь. Смысл сухой смазки именно в этом — она заметно меньше притягивает пыль и абразив, которые превращают обычную масляную плёнку в шлифовальную пасту внутри звеньев.

Состав даёт низкий коэффициент трения и держится долго, поэтому промежутки между повторными обработками получаются продолжительными. Он рассчитан на сухие, пыльные и грязные условия — то есть на летнюю трассу, гравий и лесную тропу, — но неплохо переносит и влагу. Разработан состав для цепей, однако его применяют и на переключателях, манетках, тросах и осях тормозов, где тоже нужна лёгкая нелипкая смазка.

Наносят смазку на чистую сухую цепь — это ключевое условие для сухих составов. Цепь предварительно промывают очистителем, протирают и дают ей высохнуть. Затем баллон встряхивают и распыляют состав вдоль цепи, медленно прокручивая педали назад, чтобы обработать всю длину. После этого педали прокручивают ещё несколько оборотов, дают смазке распределиться и подсохнуть, а излишки снимают безворсовой ветошью — на поверхности цепи смазка не нужна, она нужна внутри звеньев.

Признаки, что пора повторить обработку, простые: цепь начала посвистывать или сухо шуршать при вращении, звенья стали заметно светлее и суше на вид, переключение потеряло плавность. После поездки под дождём или по лужам смазку обновляют независимо от пробега: вода вымывает состав из звеньев. Перед дальней поездкой цепь промывают и смазывают заранее, а зимой, когда на дорогах реагенты, промывку и обработку делают чаще.

Дополнительно в обслуживании пригодятся очиститель цепи или обезжириватель, щётка, безворсовая ветошь и ремонтная стойка, чтобы свободно вращать педали. Хранить баллон стоит вертикально, в сухом месте, вдали от нагревательных приборов и прямого солнца. Инструкцию и меры предосторожности перед применением прочитайте на этикетке баллона.

Finish Line специализируется на смазках и средствах ухода за велосипедом, а Dry — её сухая универсальная смазка для цепи. Состав подойдёт велосипедистам, которые ездят в сухую погоду и по пыли, тем, кто не любит грязную масляную цепь и чёрные следы на икрах, и всем, кто хочет обслуживать трансмиссию быстро и без разборки.