Спрей для ремонта прокола велосипедной покрышки Zefal 100 мл

Zefal - аэрозольный баллон на 100 миллилитров для дорожного ремонта проколотого колеса. Изготовитель описывает его действие коротко: мгновенная повторная накачка покрышки примерно до двух бар, то есть тридцати фунтов на квадратный дюйм, без снятия колеса с велосипеда. Работает по всем покрышкам, и бескамерным, и с камерой.

Пересчёт в источнике сходится: две атмосферы избыточного давления - это около двадцати девяти фунтов на квадратный дюйм, так что округление до тридцати корректно. Само значение стоит понимать правильно. Двух бар достаточно, чтобы доехать на широкой покрышке горного или городского велосипеда, но для шоссейной резины, которую качают до шести или восьми бар, это давление ниже рабочего: ехать придётся аккуратно и недалеко.

Теперь про расхождение, которое надо разобрать до покупки. Наименование позиции говорит о спрее против проколов - так обычно называют профилактический герметик, который заливают в колесо заранее, до того как что-то случилось. Описание изготовителя говорит о другом: о мгновенной накачке уже спущенного колеса. Это два разных сценария применения, и путать их нельзя. Судя по описанию, перед нами средство аварийного ремонта, которое пускают в дело после прокола, а не профилактическая заливка на сезон.

Второе, что бросается в глаза, это слово display в конце наименования. Так обозначают прилавочную витрину, коробку с несколькими флаконами для выкладки в магазине. Сколько баллонов входит в поставку по этой позиции, из данных не следует: там может быть и один флакон на сто миллилитров, и целый торговый дисплей.

Как таким баллоном пользуются. Клапан баллона надевают на ниппель спущенного колеса и выпускают содержимое внутрь; состав одновременно поднимает давление и стремится затянуть отверстие изнутри. После этого колесо прокручивают, чтобы средство разошлось по покрышке, и едут дальше, не разгоняясь. Ремонт этот временный: дома камеру или покрышку всё равно нужно снять и заклеить как следует, а остатки состава с внутренней поверхности убрать.

О чём стоит помнить заранее. Аэрозольный ремонт помогает при небольшом проколе протектора, но бессилен при порезе боковины, при разбортировании и при выдернутом ниппеле. Часть таких составов осложняет последующую вклейку заплатки, потому что внутренность покрышки остаётся влажной, и давать ей высохнуть придётся дольше обычного. А если у вас бескамерная схема с уже залитым герметиком, добавлять поверх него ещё один состав имеет смысл только тогда, когда собственный герметик не справился.

Размера у баллона нет и быть не может, поэтому соответствующая графа выгрузки занята служебной пометкой, а не характеристикой. Единственная измеримая величина здесь - объём флакона, сто миллилитров, названный изготовителем прямо. Место такому баллону в подсумке рядом с монтажками и запасной камерой: он не заменяет их, а даёт шанс не разбортировать колесо на обочине под дождём.