Велосипедный шлем Met Allroad белый

Met Allroad — велосипедный шлем в белом цвете, задуманный как универсальная модель на каждый день. Производитель связывает его с широким кругом дисциплин: городские поездки, велотуризм, трекинговые и туристические велосипеды, шоссейный велоспорт, гравий, циклокросс, а также триатлон, дуатлон и их кросс-варианты. По сути это шлем для тех, кто не хочет держать разные модели под разные сценарии.

Форма корпуса классическая: округлая скорлупа с плотно облегающим силуэтом, без вытянутого затылочного выступа и агрессивных граней. Такой профиль одинаково уместен и на шоссейном велосипеде с низкой посадкой, и в вертикальной городской посадке; он не цепляется за плечи при повороте головы и визуально не увеличивает голову, что заметно на фотографиях и в зеркале.

Исполнение заявлено без съёмного козырька. Это осознанное решение для универсального шлема: без козырька ничего не ограничивает обзор вверх при низкой посадке, шлем меньше парусит на встречном ветру и заметно проще в упаковке — его удобно класть в рюкзак или сумку, не боясь сломать выступающую деталь. Для езды против низкого солнца в этом случае используют очки или козырёк велосипедной кепки.

Белый цвет практичен по нескольким причинам. Светлая скорлупа заметна в потоке и хорошо читается в сумерках, а на прямом солнце нагревается меньше тёмной, что ощутимо в жаркий летний день на длинной дистанции. При этом белый требует чуть более частой протирки: дорожная пыль и следы от дождя на нём видны отчётливее, чем на чёрном или сером.

Модель предлагается в двух размерах, S и L, поэтому обхват головы стоит измерить заранее сантиметровой лентой примерно на палец выше бровей и над ушами и сверить результат с размерной таблицей продавца.

Правильно надетый шлем стоит горизонтально и закрывает лоб, не сползая на затылок и не открывая его. Он не должен проворачиваться при наклоне головы вперёд и в стороны, но и не должен давить на виски. Ремни сходятся буквой V непосредственно под ушами, а под подбородком между ремнём и кожей остаётся зазор примерно в один палец: так шлем сохраняет положение и не мешает дышать и говорить.

Уход за шлемом простой: скорлупу и ремни протирают влажной тканью с мягким мылом и просушивают при комнатной температуре, избегая батарей, фена и прямого солнца. Растворители, бензин, спирт и абразивные пасты применять нельзя. Наклейки и краску на корпус наносить не стоит, а хранить шлем следует в сухом проветриваемом месте, не оставляя его в нагретом салоне автомобиля и не нагружая сверху.

Фонари, крепления для камер, зимние утеплители и сменные подкладки в комплект поставки не входят и приобретаются отдельно. После заметного удара шлем стоит вывести из эксплуатации, даже если внешних повреждений не видно. Модель подойдёт велосипедисту, которому нужен один аккуратный шлем на город, шоссе и гравий. Met — марка, выпускающая велосипедные шлемы.