Велосипедный шлем MET Urbex Mips

MET Urbex Mips — велосипедный шлем для городских и трекинговых поездок. В данных производителя он отнесён к трекинговым велосипедам, то есть к маршрутам, где асфальт сменяется парковой дорожкой или грунтовкой: дорога на работу и обратно, поездки по делам, прогулочные выезды выходного дня, велопутешествия с багажником и сумками. Исполнение чёрное, форма скорлупы в характеристиках описана как классическая, и такая геометрия одинаково уместна и с повседневной одеждой, и с велосипедной формой.

В названии модели заявлена система Mips. Это подвижный внутренний слой, который установлен между головой и внутренней частью шлема и способен немного смещаться относительно скорлупы. В полях карточки других подробностей об этой системе нет, поэтому подавать её здесь стоит именно как конструктивную особенность модели, без дополнительных трактовок.

Размерный ряд представлен двумя позициями — M и L. Подбор делается по обхвату головы: сантиметровую ленту проводят горизонтально по самой широкой части, примерно на палец выше бровей и через выступающую точку затылка, а полученное значение сравнивают с размерной таблицей производителя на упаковке. Если результат попадает на границу двух размеров, обычно ориентируются на более плотную посадку, поскольку любой шлем немного разнашивается по внутренним подушкам.

Правильно надетый шлем сидит горизонтально и закрывает лоб, не задираясь на затылок и не сползая на глаза. При лёгком покачивании головой он не должен смещаться отдельно от кожи. Ремни расходятся аккуратным треугольником под мочками ушей, а под подбородком после застёгивания пряжки остаётся зазор примерно в один палец. Затылочная регулировка подтягивается в последнюю очередь, уже после того как выставлена длина ремней.

Уход за шлемом сводится к нескольким простым правилам. Скорлупу и ремни протирают мягкой тканью, смоченной тёплой водой с мягким мылом; растворители, бензин, спиртовые составы и абразивные порошки применять не следует, поскольку они способны повредить внешний слой и ослабить клеевые соединения. Сушат шлем при комнатной температуре вдали от батарей, обогревателей и прямого солнца. Хранят в сухом проветриваемом месте и не оставляют надолго в нагретом закрытом автомобиле.

Перед каждым выездом стоит бегло осмотреть шлем: проверить, свободно ли работает пряжка, не перекручены ли ремни, держит ли затяжку затылочный механизм, нет ли трещин, вмятин и следов расслоения на скорлупе. Шлем, побывавший в серьёзном падении, дальше не используют, даже если внешних повреждений не видно, — это стандартная рекомендация для средств индивидуальной защиты головы.

Модель подойдёт тем, кто ездит по городу каждый день и хочет спокойный чёрный шлем без ярких акцентов, а также любителям неспешных трекинговых маршрутов и велопоходов. MET — итальянский производитель велосипедных шлемов, в ассортименте которого есть модели для шоссе, горного велосипеда и городской езды.