Герметик для бескамерных покрышек Pirelli Scorpion Sealant

Pirelli Scorpion Sealant — жидкий герметик для бескамерных покрышек, то есть профилактическое средство против проколов. Заливается он внутрь покрышки и остаётся там жидким; при проколе давление выталкивает состав к отверстию, где он схватывается и затягивает повреждение. В линейке Pirelli имя Scorpion закреплено за горным направлением, тогда как соседние составы той же гаммы адресованы шоссе и гравийным велосипедам.

Что заявлено производителем в исходных данных: состав защищает от проколов и от потери давления, сделан без аммиака и потому не вредит ободу, а также без латекса и белков, за счёт чего снижен риск аллергической реакции. Отдельно оговорён рабочий диапазон: по температуре от минус двадцати до плюс семидесяти градусов Цельсия, по давлению от одного до семи бар, что соответствует пятнадцати-ста psi.

Порядок применения у герметиков общий. Покрышку устанавливают на бескамерный обод с герметичной лентой и клапаном, состав заливают внутрь через вентиль без золотника либо через борт до посадки покрышки, затем колесо накачивают и прокручивают, чтобы жидкость разошлась по внутренней поверхности. Дозировку берут по рекомендации производителя покрышки под её размер: у широких покрышек расход заметно выше, чем у узких.

В карточке отдельно оговорена работа с углекислым газом: применять его с этим составом можно только при аварийном ремонте в дороге. Углекислота ускоряет свёртывание герметика, поэтому после такой подкачки состав внутри покрышки считают отработанным и заменяют свежим при первой возможности. Это прямое указание источника, а не общее соображение.

По данным карточки товар идёт в фасовке пять литров — это мастерская канистра, из которой герметик разливают по колёсам мерным стаканом или шприцем-дозатором, а не разовая бутылочка на одно колесо. Цвет состава в данных обозначен как чёрный. Других сведений о рецептуре, вязкости и сроке службы залитого состава источник не приводит.

Для заливки понадобятся шприц с трубкой или мерная ёмкость, ключ для съёма золотника, а также насос высокой производительности или бустер: бескамерная покрышка садится на обод резким потоком воздуха. Раз в несколько месяцев колесо проверяют — часть жидкости внутри со временем густеет, и её обновляют. Канистру держат плотно закрытой, вдали от мороза и прямого солнца, и перед каждым использованием взбалтывают.

Средство адресовано тем, кто ездит на бескамерных колёсах и хочет уменьшить число остановок из-за проколов, а мастерским крупная фасовка позволяет обслуживать колёса потоком. Pirelli — итальянский производитель шин с большим автоспортивным прошлым, который развивает и велосипедное направление, а собственные названия у гаммы герметиков раздают по дисциплинам, чтобы покупателю было проще выбрать нужный состав.