Герметик профилактический для бескамерных покрышек Zero Flats

Zero Flats — жидкий герметик, который заливают внутрь бескамерной покрышки заранее, до всякого прокола. Работает он изнутри: при проколе воздух выносит состав к отверстию, тот застывает в пробке и закрывает дырку прежде, чем колесо успеет сесть. Это расходная жидкость, а не ремонтный набор и не приспособление, так что монтировки, насос и ключи придётся иметь свои.

Поставщик адресует состав мастерским, прокатам, командам и соревнованиям, то есть местам, где колёса готовят пачками и заранее. В польском тексте место работы названо автомастерской, но это след машинного перевода: подзаголовок той же позиции говорит о ремонте, прокате и стартах, а речь идёт о велосипедных колёсах. Читать поле буквально не нужно, к легковым автомобилям товар отношения не имеет.

Заливают жидкость двумя способами, оба названы изготовителем. Первый — через ниппель, малой бутылкой или фирменным аппликатором Zero Flats, для чего золотник выкручивают. Второй — прямо при монтаже покрышки, когда один борт уже сидит на ободе, а второй ещё открыт. После установки колесо прокручивают и покачивают, чтобы состав разошёлся по внутренней поверхности, а не остался лужей на дне. Раз в три месяца изготовитель требует проверять, жив ли герметик внутри.

Норму расхода источник задаёт по посадочному диаметру: около ста восьмидесяти миллилитров на фэтбайк, сто двадцать на колесо двадцать девять дюймов, столько же на широкую резину двадцать семь с половиной плюс, девяносто на обычные двадцать семь с половиной и шестьдесят на двадцать шесть дюймов. В польском тексте на месте фэтбайка стоит слово жир — так машина перевела английское fat. Пересчёт простой: на пару колёс двадцать девять дюймов уйдёт двести сорок миллилитров.

Дальше внимательнее, потому что фасовка в данных не одна. В размерной записи стоят сразу три величины: пять литров, сто двадцать миллилитров и сто восемьдесят миллилитров. Это линейка тары одного и того же состава, а не комплект из трёх ёмкостей, и какая именно придёт по заказу, из выгрузки не следует. Если нужен конкретный объём, договаривайтесь о нём до оплаты. Записи о белом, ультрабелом, чёрном и городском зелёном в записи о цвете относятся к чужой позиции.

Помимо самого герметика для сборки нужен обод под бескамерку с герметичной лентой, бескамерный ниппель, инструмент для выкручивания золотника, шприц или аппликатор с трубкой и насос, дающий резкий большой поток, либо компрессор — иначе борт не сядет на полку обода. Уход сводится к календарю: раз в квартал открыть ниппель, проверить остаток и долить, поскольку жидкая фаза со временем испаряется, а внутри остаётся комок.

Состав подойдёт тем, кто уже ездит на бескамерке и хочет закрыть мелкие проколы от колючек и стекла без остановки. Крупный порез или пробитую боковину герметик не спасёт, там нужен жгут или камера. Про совместимость с конкретными покрышками, температуру применения и срок службы внутри колеса источник молчит, поэтому эти сведения смотрите на этикетке производителя. Марка Zero Flats занимается именно герметиками и сопутствующей мелочью для бескамерных колёс.