Ключ накидной длинный Unior 13 мм

Накидной ключ Unior на 13 миллиметров с длинной рукояткой. Это обычный слесарный ключ, а не специальный велосипедный: кольцо на конце охватывает грани крепежа целиком, поэтому головка болта не скругляется даже при сильной затяжке.

В польском описании тринадцать миллиметров названы диаметром - так писать неверно. Речь о размере под грань, то есть о расстоянии между противоположными плоскостями гайки или головки болта. Наружное кольцо ключа заметно больше этой величины, и в тесноте между узлами такая толщина иногда мешает подобраться к крепежу.

Длинная рукоятка даёт больший момент при том же усилии руки. Пользу она приносит на прикипевшем крепеже, но требует осторожности: на велосипеде многие резьбы нарезаны в алюминии и срываются легко, а рычаг на такой рукоятке ощущается обманчиво мягко. Ответственные соединения затягивают динамометрическим ключом, а этот берут для откручивания и предварительной затяжки.

В поле состава стоит нидерландское слово, означающее просто инструмент. Это мусор автоматической выгрузки, а не сведения о материале изделия. Материал назван в подзаголовке продавца - сталь; цвет указан серый.

Описание изготовителя в источнике общее и рекламное: там говорится о точности, прочности и удобстве, но ни одной цифры сверх размера под грань не приводится. Полная длина ключа, число граней в кольце, шесть или двенадцать, покрытие и масса в данных не названы.

Отметка об отсутствии размера в соответствующей графе относится к оформлению каталога, а не к самому ключу: размерность у него есть и вынесена в название. Уход стандартный - вытирать насухо, не бросать в ящик с растворителями, а при появлении рыжих пятен пройтись промасленной ветошью.

Есть у накидного ключа и очевидное ограничение: кольцо надевается на крепёж только с торца. Там, где болт зажат между трубками рамы или где к гайке подходит трос, кольцо попросту не наденешь, и в ход идёт рожковый ключ либо головка с трещоткой. Именно поэтому в мастерской обычно живут оба типа сразу.

Ключ на 13 миллиметров пригодится и в веломастерской, и в гараже: под этот размер попадают гайки колёс на многих дорожных велосипедах, крепления багажников и подножек, а также немало автомобильного крепежа. Unior выпускает профессиональный слесарный и велосипедный инструмент.