Монтажные лопатки для покрышек Topeak SuperSteel Tire Lever

Topeak SuperSteel Tire Lever — металлические монтажные лопатки для снятия покрышек, включая самые тугие. В комплекте две штуки, материал — закалённая сталь, обработка CNC, масса набора 125 граммов.

Пластиковые монтажки хороши тем, что не трогают обод, но на плотной посадке они гнутся, выворачиваются из-под борта и ломаются в самый неподходящий момент. Стальная лопатка ведёт себя иначе: она передаёт усилие целиком и заводит борт через край обода там, где пластик уже сдаётся. Именно поэтому металлические монтажки держат для тяжёлых случаев — жёстких бортов, тугой посадки и покрышек, которые долго стояли на ободе.

Обратная сторона стали известна — риск оцарапать обод. Здесь эта задача решена сменной пластиковой накладкой, которая закрывает точку контакта с ободом, и пластиковым наконечником на рабочем конце. Увеличенная длина лопатки работает в ту же сторону: длинное плечо позволяет снять покрышку меньшим усилием, а значит, с меньшим шансом сорваться и задеть обод. Накладка при этом расходная и меняется отдельно, когда изнашивается.

Снимают покрышку в определённом порядке. Сначала полностью спускают колесо и обжимают борт по всей окружности к центру обода — в углублении посадочный диаметр меньше, и дальше всё идёт легче. Затем заводят лопатку под борт, поддевают его наружу и придерживают, второй лопаткой повторяют операцию в стороне и ведут её по окружности. Ставят покрышку обратно преимущественно руками, оставляя инструмент на самый последний, самый тугой участок, и следят, чтобы камера не оказалась зажата между бортом и ободом.

К лопаткам стоит добавить запасную камеру, насос, ветошь и заплатки. Перед установкой полезно проверить внутреннюю поверхность покрышки пальцем: то, что вызвало прокол, часто остаётся в резине и пробивает новую камеру через пару километров. Ободную ленту тоже осматривают — сместившаяся лента протирает камеру у отверстий под спицы.

После поездки лопатки протирают насухо, особенно после грязи и зимних выездов по реагентам, и убирают в подседельную сумку или ящик с инструментом. Полезно сразу вернуть их на место, а не оставлять на верстаке: инструмент этого типа нужен внезапно и обычно вдали от дома.

Набор подойдёт велосипедисту, который сам меняет покрышки, и мастерской, где приходится иметь дело с самой разной посадкой борта. Topeak — марка велосипедных аксессуаров и инструмента.