Сменные жгуты MaXalami для бескамерных покрышек, 5 штук
Характеристики
| Бренд | MaXalami |
| Тип | набор для бескамерных покрышек |
| Вид спорта | велоспорт |
| Цвет | черный |
| Габариты | 1.5 × 5 см |
| Количество в упаковке | 5 |
Описание
Это запасные жгуты MaXalami для ремонта бескамерных велосипедных покрышек: пять полосок размером 1,5 мм на 5 см, чёрного цвета. Позиция заявлена именно как сменные вставки к набору MaXanossi, то есть это расходник, а не самостоятельный ремонтный комплект. Сам инструмент для введения жгута в поставку не входит, и рассчитывать на него не следует.
Исходное описание у товара короткое, всего несколько строк, поэтому карточка честно делится на две части. Из прямо заявленного: назначение — быстрое решение для ремонта проколотых бескамерных покрышек, количество — 5 полосок, размеры — 1,5 мм на 5 см, цвет — чёрный, производство — Нидерланды. Ничего больше о самих жгутах производитель не сообщает.
Чего в данных нет: не назван материал жгутов, не указано, пропитаны ли они клеевым составом, не описан максимальный размер прокола, который они способны закрыть, не приведены срок хранения и требования к условиям хранения. Совместимость с ремонтными инструментами других марок тоже не заявлена — упомянут только собственный набор производителя.
Как жгуты работают в общем случае: герметик внутри бескамерного колеса справляется с мелкими проколами сам, но крупное отверстие или порез он затянуть не успевает, воздух уходит быстрее, чем состав схватывается. Тогда в отверстие вводят жгут, который физически перекрывает канал прокола изнутри и снаружи, а герметик доуплотняет стык по краям.
Типовой порядок ремонта на месте выглядит так: колесо не разбортовывают, прокол находят по выходящему воздуху или брызгам герметика, при необходимости расширяют отверстие шилом, вставляют жгут инструментом примерно наполовину, вынимают инструмент, оставляя полоску в покрышке, подкачивают колесо и подрезают торчащий конец вровень с протектором. Это общая практика по типу расходника, а не пошаговая инструкция от производителя.
Тонкие жгуты сечением около полутора миллиметров отличаются от толстых по назначению: они рассчитаны прежде всего на небольшие отверстия и на покрышки с тонкой стенкой, где толстая полоска растянула бы прокол сильнее, чем закрыла. Полоски длиной пять сантиметров при этом коротки для сквозных порезов боковины — такое повреждение обычно требует заплатки изнутри или замены покрышки.
К запасу жгутов имеет смысл держать сам ремонтный инструмент, нож или кусачки для подрезки, компактный насос либо баллон, монтажки и перчатки. Хранить полоски удобно в закрытой упаковке, чтобы они не пересыхали и не собирали пыль, которая мешает им плотно сесть в отверстие. MaXalami — марка, специализирующаяся на ремонтных решениях для бескамерных велосипедных систем.
С этим товаром смотрят
Отзывы покупателей
Отзывов на этот товар пока нет.
Оставить отзыв
Похожие товары