Мультитул велосипедный Lezyne в торец руля, исполнение S

Lezyne в исполнении S - набор велосипедного инструмента, который живёт не в подсумке, а прямо внутри руля: биты собраны в компактный блок, а блок вставляется в открытый торец трубы и держится там резиновыми кольцами. Корпус изготовитель называет алюминиевым, обработанным на станке с числовым управлением. Смысл конструкции в том, что инструмент всегда с велосипедом и не занимает места ни в кармане, ни в сумке.

Название и подзаголовок в этой карточке товар описывают неверно, и полагаться на них нельзя. Там значится приспособление для установки камер и упоминается бескамерная покрышка, тогда как оба технических поля источника говорят об одном и том же - о наборе шестигранников, звёздочек Torx и отвёртки. Ни монтажек, ни жгутов, ни герметика здесь нет, и прокол этим набором не устраняется.

Дальше начинается расхождение уже внутри данных, и его надо разобрать. Поле состава перечисляет шестигранники, обозначенные как двойка, тройка, четвёрка, пятёрка, шестёрка и восьмёрка, звёздочку T25, крестовую отвёртку и три разных кольца для подгонки под руль. Описание же делит линейку на два исполнения: большое - шестигранники от двух до десяти миллиметров, звёздочки на 10, 25 и 30, крестовая отвёртка; малое - шестигранники на четыре, пять и десять, звёздочка на 25 и крестовый профиль. Продаётся, судя по букве в названии, малое. Значит, рассчитывать разумно на короткий перечень, а совпадение с полем состава считать удачей, а не обещанием.

Практический вывод из этого простой: посмотрите, какими ключами обслуживается ваш велосипед. Если вынос, седло и тормоза сидят на четвёрке и пятёрке, малого набора хватит на дорожные регулировки. Если же в ходу тройка, шестёрка или звёздочка под болты ротора, набор их может не закрыть, и в поездку придётся брать что-то ещё.

Посадка определяется внутренним диаметром руля. Изготовитель пишет, что блок подходит к большинству горных рулей с отверстием 17 мм, а три кольца разной толщины дают подогнать посадку под конкретную трубу. Проверить свой руль стоит заранее: у шоссейных и у части алюминиевых рулей внутренний диаметр иной, а на карбоновых торец трубы вообще требует осторожности - усилие от распорного кольца там ограничено рекомендациями производителя руля.

Отдельно про заглушки. Открытый торец руля - вещь опасная: при падении незакрытая труба работает как высечка. Такой инструмент одновременно закрывает торец, и это плюс, но вставлен он должен быть плотно, иначе потеряется на первой же кочке. После установки блок стоит проверить рукой на выдёргивание, а через несколько поездок проверить снова, потому что резина слегка садится.

Размерных полей у позиции нет вовсе - ни массы, ни габаритов, ни цвета; единственная буква S в названии обозначает исполнение, а не размер одежды. Lezyne - американская марка, известная насосами, светом и мелким инструментом с фрезерованными алюминиевыми корпусами, и этот набор из той же линии. Запас на прокол всё равно придётся возить отдельно - камеру, лопатки и насос, - потому что шестигранники помогают только там, где есть резьбовое соединение.