Пена для очистки велосипедного привода Rivala ChainFoam 400 мл

ChainFoam — аэрозольный очиститель велосипедного привода в баллоне на 400 миллилитров. Изготовитель определяет его как профессиональную активную пену для чистки цепи и деталей трансмиссии. Объём подтверждён сразу двумя полями выгрузки, а способ подачи в характеристиках обозначен как спрей, так что тут расхождений нет: покупателю приходит баллон под давлением, а не флакон с крышкой.

Форма выпуска здесь и есть главное отличие от наливных очистителей. Жидкость на вертикальной поверхности стекает вниз за секунды и успевает подействовать только там, куда её льют повторно. Пена ведёт себя иначе: она задерживается на металле, и время контакта с загрязнением растягивается. Подзаголовок продавца обещает, что состав добирается до труднодоступных участков привода, и для пенной формы это утверждение выглядит правдоподобным, хотя проверить его по данным нельзя.

Ни рецептуры, ни типа вытеснителя, ни допустимых температур изготовитель не раскрывает. Всё это относится к сведениям с этикетки баллона, и прочитать её перед первым применением стоит целиком.

С баллонами есть свои правила обращения, общие для любой аэрозольной химии. Работать нужно на воздухе или при открытом окне, беречь глаза, не распылять рядом с открытым пламенем, не оставлять баллон на солнце и в нагретом автомобиле, не вскрывать и не протыкать даже опустевший. Пустую тару выбрасывают отдельно от бытового мусора.

Применение выглядит так: велосипед фиксируют, чтобы педали крутились свободно, распыляют пену на цепь, звёзды кассеты, ролики переключателя и звёзды системы, выдерживают короткую паузу, помогают щёткой там, где грязь спрессовалась, и смывают водой. Дальше металл вытирают и дают ему просохнуть, после чего цепь заново смазывают — очиститель уносит и грязь, и старую смазку, а сухой привод изнашивается стремительно.

Аэрозоль тем и неудобен, что летит облаком, а не струёй. Мелкая взвесь оседает вокруг на расстоянии заметно большем, чем кажется при распылении, и в первую очередь достаётся тормозному диску заднего колеса, стоящему в двух ладонях от кассеты. Впитавший обезжириватель фрикционный слой колодки восстановить не удастся, поэтому колесо перед работой либо снимают, либо ставят между кассетой и ротором плотную преграду.

Rivala держит в каталоге отдельные средства почти под каждую операцию по уходу, и данный баллон закрывает самую грязную из них. Он удобен тем, кто обслуживает привод часто и ценит скорость: пшикнул, подождал, смыл. Тем, кто моет велосипед раз в сезон и предпочитает разбирать узлы, ближе наливной формат с щёткой. Из сопутствующего понадобятся вода, ветошь и смазка для цепи.