Очиститель велосипедных тормозов Rivala BrakeCleaner 400 мл

BrakeCleaner — специализированный очиститель велосипедных тормозов в баллоне на 400 миллилитров. По описанию изготовителя средство удаляет масло, смазку и пыль, возвращая тормозам полную эффективность. Способ подачи назван спреем, объём указан дважды и в обоих полях одинаков.

Тормоз загрязняется не так, как остальные узлы. Фрикционной паре мешает не столько дорожная грязь, сколько тончайшая масляная плёнка: капля цепной смазки, брызги очистителя, отпечаток пальца на диске при перестановке колеса. Результат узнаваем — визг при нажатии, рычаг доходит почти до руля, а тормозной путь растягивается. Продуктовая пыль от истирающихся колодок добавляет к этому налёт, который тоже приходится снимать.

Отличие такого состава от прочей химии в том, что он рассчитан испаряться, не оставляя следа. Средство общего назначения, оставившее плёнку, на тормозах сработало бы против себя, поэтому подменять специализированный очиститель универсальным спреем не стоит.

Порядок работы прост. Колесо снимают либо распыляют состав прямо на ротор, поворачивая его, затем протирают диск чистой безворсовой салфеткой с обеих сторон. Колодки достают из машинки и обрабатывают отдельно, дают им полностью просохнуть и ставят обратно. Первые торможения после процедуры делают на малой скорости и на свободном участке дороги: колодкам нужно несколько остановок, чтобы восстановить хват.

Про подзаголовок стоит сказать отдельно. Обещание предельной силы торможения — маркетинговая строка продавца, а не характеристика. Очиститель возвращает то, что отнимало загрязнение, но не поднимает тормоз выше его собственных возможностей. И есть предел, за которым он не поможет: колодку, пропитавшуюся маслом насквозь, отмыть уже нельзя, её меняют парой вместе со второй, а остеклованную рабочую поверхность восстанавливают механически, а не химией. Диск в обоих случаях отмывается и служит дальше.

Обратная предосторожность тоже нужна, и она зеркальна привычным. Состав снимает смазку отовсюду, куда попал, поэтому струю держат в стороне от цепи, от закрытых подшипников втулки и от сальников амортизационной вилки. Если облако всё же дошло до привода, цепь после высыхания смазывают заново. Как средство ведёт себя на лаке, пластике и резиновых манжетах, изготовитель не сообщает, так что раму рядом с местом работы разумно прикрыть.

Баллон под давлением требует обычных предосторожностей: проветривание, защита глаз, никакого нагрева и открытого огня поблизости, хранение вдали от солнца. Полный текст предупреждений печатается на этикетке. В подзаголовке марка записана короче, чем в остальных полях, — Rival вместо Rivala, речь об одном производителе. Эта позиция замыкает его линейку по уходу: мойка, очистка привода, защита рамы и, наконец, тормоза как отдельный узел со своими правилами.