SKF Мотоциклетный шлем-интеграл SPEC-X SX-82.03/R2 Stinger черный матовый с синим

SPEC-X SX-82.03/R2 Stinger — мотоциклетный шлем-интеграл, то есть полностью закрытая модель с несъемной челюстью и подвижным визором. Для велосипедной езды он не предназначен. Заявленный размер — L, обхват головы 59–60 сантиметров, исполнение черное матовое с синим.

Формат интеграла выбирают за закрытую посадку: челюсть и визор образуют сплошной контур, отсекающий встречный поток, дождь, пыль, гравийную крошку и насекомых, а шумовая обстановка внутри спокойнее, чем в открытом шлеме. Такая модель рассчитана на дорожную езду, поездки по трассе и на дальние выезды, где закрытая конструкция и цельный визор важнее вентиляции открытого типа. Состояние товара новое.

Скорлупа выполнена из лакированного ABS — акрилонитрилбутадиенстирола, распространенного в мотоэкипировке термопласта. Это подтверждается и полем материала скорлупы, и полем основного материала. Заявленная масса шлема — около 1550 граммов с допуском примерно в 50 граммов; та же цифра продублирована в характеристиках, так что она подтверждена дважды. Внутренняя отделка съемная и пригодная для стирки, включая сменные щечные подушки типа Rescue, которые можно вынуть сбоку, не снимая шлем с головы пострадавшего.

Визор устойчив к царапинам, и в комплект входит вставка Pinlock 70 Max — вторая пленка, которая ставится изнутри визора и создает воздушный зазор, за счет чего стекло сохраняет прозрачность в сырую и холодную погоду. Дополнительно предусмотрена внутренняя солнцезащитная шторка, выдвигаемая рычажком: ее опускают при ярком свете и убирают в туннеле или в сумерках.

Застежка — микрометрическая пряжка с храповым механизмом: ремень затягивается зубчатым язычком на нужное число щелчков и открывается одним движением, без продевания ремня через кольца. Регулировка подбородочного ремня заявлена в характеристиках. Шлем подготовлен под установку системы связи: под отделкой предусмотрены места под динамики и укладку проводов. Сам интерком и гарнитура в комплект поставки не входят, их приобретают отдельно и подбирают по посадочным местам.

Подбор размера делают строго по измерению: обхват головы снимают сантиметровой лентой по самой широкой части, примерно на сантиметр выше бровей и над ушами, и сверяют с диапазоном 59–60 сантиметров для маркировки L. Новый шлем должен сидеть плотно, щеки слегка поджаты — подушки со временем приминаются под форму лица. Шлем не должен проворачиваться на голове при попытке сдвинуть его руками и не должен давить в висках или в лобной кости.

Уход прямо влияет на срок службы. Отделку вынимают и стирают вручную в прохладной воде, затем сушат при комнатной температуре, не на батарее. Скорлупу протирают влажной мягкой тканью с небольшим количеством мыла; растворители, бензин и абразивы разрушают лак и пластик визора. Визор моют отдельно, размачивая насекомых водой, а не соскабливая их насухо, и не протирают вставку Pinlock жесткой тканью — ее покрытие боится царапин. Хранят шлем в сумке, в сухом месте, не бросая его на бак и не оставляя на солнце.

Модель подойдет мотоциклистам, которым нужен закрытый дорожный шлем с готовым комплектом против запотевания, встроенной солнцезащитной шторкой и подготовкой под связь. Заявленные цвета исполнения — черный и синий, размер L.