SKF Шлем мотоциклетный интеграл SPEC-X SX-82.03/R1 Stinger синий/черный/белый

SPEC-X SX-82.03/R1 Stinger - мотоциклетный шлем закрытого типа, интеграл. Это нужно учитывать при выборе: перед вами не велосипедный шлем, а модель для мототехники, и попала она в велосипедную категорию из-за ошибки в товарном классификаторе источника. Цветовое исполнение сине-черно-белое, узорчатое.

Шлем закрывает голову целиком: купол, затылок, уши и подбородочная дуга образуют единую жесткую конструкцию, а лицо закрыто визором. В отличие от открытых велосипедных моделей интеграл рассчитан на постоянное движение на высокой скорости и на встречный поток воздуха.

Внешняя скорлупа выполнена из лакированного ABS, в характеристиках основной материал назван акрилонитрилбутадиенстиролом. Светоотражающих зон у модели нет, о чем прямо сказано в карточке.

Визор прозрачный и стойкий к царапинам, в комплект входит вставка Pinlock 70 Max против запотевания. Внутри предусмотрен убирающийся солнцезащитный визор: его опускают на ярком солнце и убирают в тень одним движением, не снимая шлем. Форма шлема совместима с очками - производитель отмечает это отдельно. Есть подготовка под установку переговорного устройства.

Внутренняя отделка съемная и пригодна к стирке: снимаются и подкладка, и щечные подушки. Дополнительно реализована система Rescue для быстрого снятия щечных подушек - она нужна службам помощи, чтобы снять шлем с пострадавшего, не двигая голову. Подбородочный ремень регулируется, застежка микрометрическая: ее длину настраивают один раз, а дальше фиксируют защелкой на нужном зубце.

Размер этого артикула - M, что соответствует окружности головы 57-58 см. Измерьте ее сантиметровой лентой: лента проходит на ширину двух пальцев выше бровей и по самой выступающей точке затылка. Интеграл должен садиться плотно: щечные подушки заметно прилегают к щекам, а шлем не проворачивается на голове при попытке его сдвинуть. Слишком свободный шлем в этой категории не годится.

Уход простой: подкладку и щечные подушки стирают вручную в теплой воде с мягким мылом и сушат при комнатной температуре, корпус протирают влажной мягкой тканью. Растворители, бензин и абразивные средства применять нельзя - они портят лак и визор. Визор мойте отдельно, без сухого протирания, чтобы не оставить царапин. Храните шлем в сумке, в сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей и нагревательных приборов.

После сильного удара шлем подлежит замене, даже если внешних повреждений не видно: внутренний амортизирующий слой рассчитан на однократное поглощение энергии. Модель подойдет мотоциклисту, которому нужен закрытый шлем со встроенным солнцезащитным визором и подготовкой под связь.