Смазка RockShox Maxima SG920 29 мл для вилок и амортизаторов

RockShox Maxima SG920 это сервисная смазка в тубе на двадцать девять миллилитров, предназначенная для обслуживания велосипедной подвески. Позиция относится к разделу ухода за велосипедом, инструментом она не является. Марка в исходной выгрузке записана раздельно, тогда как сам производитель подвески пишет свое имя слитно, а обозначение Maxima указывает на изготовителя смазочного состава.

Назначение производитель формулирует так: состав предназначен для обслуживания и сервиса амортизаторов и других велосипедных узлов, обеспечивает плавную работу подвижных элементов, снижает трение и защищает от износа. Отдельно упомянуто, что смазка подходит для сервисных задач при ремонте и профилактическом осмотре вилок и задних демпферов. Именно на этих работах она и расходуется, а не при повседневном уходе за велосипедом.

Смазки такого назначения применяют при разборке узла: их закладывают на сальники, пыльники и направляющие втулки, чтобы шток скользил без рывков и не рвал уплотнения при первом ходе. Тубу небольшого объема выбирают ради точного дозирования, о чем производитель говорит прямо: упаковка на двадцать девять миллилитров облегчает аккуратную подачу состава в ходе работы. Наносят такие смазки чистыми руками или лопаткой, на предварительно обезжиренную деталь.

Рецептура состава в предоставленных данных не раскрыта. Ни базовое масло, ни загуститель, ни присадки не названы. Не приводится и совместимость с конкретными материалами уплотнений, а это существенный момент при сервисе подвески: часть эластомеров чувствительна к типу базового масла.

Отдельно обращаем внимание на ошибку в исходной выгрузке. Служебное размерная запись содержит значение из диапазона от двух с половиной до двадцати пяти литров, что к тубе на двадцать девять миллилитров отношения не имеет: это явно чужая строка, попавшая из другой позиции. Реальный объем подтвержден и наименованием, и текстом производителя, и составляет двадцать девять миллилитров. Прочих числовых характеристик источник не содержит.

Для сервиса подвески понадобится значительно больше, чем одна туба: нужны масло для нижней части ног вилки в объеме, предписанном изготовителем, набор уплотнений, съемник и динамометрический ключ. Порядок и регламент обслуживания смотрят в документации на конкретную вилку или амортизатор. Тубу хранят плотно закрытой, в сухом месте, вдали от нагрева. Тормозной ротор и колодки при работе прикрывают: смазка, попавшая на них, испортит торможение.

Состав нужен тому, кто сам обслуживает подвеску своего велосипеда, и мастерской, где такие работы поставлены на поток. RockShox один из ведущих производителей велосипедных вилок и амортизаторов, а сервисные расходники поставляет под своим именем в сотрудничестве со специализированными изготовителями смазочных материалов. Дополнительных сведений о происхождении партии данные не сообщают.