Смазка велосипедная литиевая CyclOn Course с PTFE, 150 мл

CyclOn Course — литиевая смазка для велосипеда объёмом 150 мл с добавкой PTFE. Средство относится к продуктам для обслуживания велосипеда и рассчитано на защиту узлов от износа: смазка водостойкая, поэтому остаётся на месте и после дождя, и после мойки, а не смывается с первого же мокрого выезда.

Назначение у состава сборочное. Он подходит для втулок, подшипников, рулевых колонок, рулевых и подседельных труб — то есть для тех мест, где детали работают в паре и должны ходить плавно, а вода и грязь туда попадать не должны. Смазка образует на поверхности слой, который остаётся между трущимися элементами и не даёт им работать всухую.

Важное свойство состава в том, что он не влияет на резину, пластики и лакокрасочное покрытие. Для велосипеда это существенно: рядом с подшипниками почти всегда есть резиновые уплотнения и пластиковые детали, а капля смазки нередко попадает на окрашенную раму, и оттирать её потом не хочется.

Порядок применения производитель описывает так. Перед нанесением поверхность очищают средством Cyclon Bionet и хлопчатобумажной ветошью, затем наносят смазку из тубы и распределяют её кистью, а после сборки узла снимают излишки. Кисть здесь не прихоть: она даёт ровный слой нужной толщины, тогда как пальцем состав кладётся неравномерно, а лишнее потом собирает на себя пыль.

Дополнительно к работе стоит приготовить ветошь, обезжириватель, ключи нужных размеров, подставку или станок для велосипеда и небольшую ёмкость под мелкие детали. Полезно заранее посмотреть, каким моментом затягивается конкретный узел: смазанная резьба и смазанные посадочные места ведут себя при затяжке иначе, чем сухие.

Обновлять смазку имеет смысл при плановой переборке узла, а также по признакам: появившийся люфт, хруст или заедание вращения, потемневшая масса, выступившая из-под уплотнения, тугой ход рулевой. Отдельные поводы — сезон, проведённый в грязи и под дождём, зима с реагентами и мойка велосипеда под напором, после которой воду из подшипников стоит вытеснить свежим составом.

Объёма в 150 мл хватает надолго, поскольку смазка расходуется точечно, при разборке узлов. Тубу держат плотно закрытой в сухом месте, чтобы в состав не попадали пыль и влага. Средство подойдёт тем, кто перебирает велосипед сам, и мастерским, где такая работа идёт потоком. CyclOn выпускает линейку велосипедной химии, в которую входят и очистители, и смазочные составы.