Спрей антипрокол Velox для камер и бескамерных покрышек 125 мл черный

Баллон Velox объёмом 125 миллилитров относится к аварийным средствам ремонта колеса. Внутри состав, который одновременно затягивает прокол изнутри и подаёт в шину давление, так что после его применения можно доехать до дома или до мастерской, не разбортовывая колесо на обочине. Заголовок каталога указывает область применения широко: и обычные камеры, и бескамерная сборка.

Изготовитель формулирует пользу через две вещи сразу: возможность заделать повреждение и заново поднять давление в камерах электровелосипедов, горных и шоссейных машин. Это не полноценный ремонт, а способ продолжить поездку. Заплатка изнутри, поставленная химическим составом, держит ровно до тех пор, пока колесо не начнёт нагружаться иначе; полноценную латку или жгут ставят потом, в спокойной обстановке.

Устройство подачи описано производителем довольно подробно. У баллона гибкий переходник, который позволяет подобраться к нипелю в глубине спиц, и клавиша с регулировкой потока, чтобы дозировать подачу и не перекачать колесо разом. Головка двойная, латунная, с уплотнительным кольцом: такая конструкция рассчитана на оба распространённых типа нипеля, велосипедный узкий и автомобильный, что подтверждает и обрезанное окончание заголовка.

Порядок действий на дороге простой. Колесо поворачивают так, чтобы повреждение оказалось внизу, снимают колпачок, надевают головку на нипель, подают состав, затем прокручивают колесо несколько раз, чтобы жидкость разошлась по внутренней поверхности, и только после этого едут дальше, спокойно и без рывков. Первые сотни метров разумно пройти пешком или на малой скорости, наблюдая за давлением.

С полями характеристик тут беда. Основным материалом указан винил, что для содержимого аэрозоля бессмыслица и явно перенесено из другого шаблона, а в графе состава стоит нулевой вес в килограммах, известная заглушка парсера. Ни того. Достоверных величин ровно две: объём 125 миллилитров и чёрный цвет, названный в карточке.

Рецептура, класс опасности, поведение при морозе и совместимость с конкретными марками камер в источнике не раскрыты. Стоит помнить и о другом: остатки застывшего состава внутри покрышки затрудняют последующую постановку латки, а золотник после такой процедуры обычно требует промывки или замены. Насос из-под седла выбрасывать рано.

Такой баллон берут с собой те, кто не хочет возиться с бортировкой в дождь и в темноте: городские велосипедисты, курьеры, владельцы тяжёлых электровелосипедов, у которых снятие заднего колеса само по себе занятие на полчаса. Velox — французская марка с длинной историей, чьи тканевые ободные ленты и обмотки руля знакомы механикам по всему миру.