Велосипедный шлем Endura FS260-Pro II

Endura FS260-Pro II это лёгкий велосипедный шлем для быстрой езды по асфальту и гравийным дорогам. Модель адресована тем, кто держит высокий темп на шоссе и выезжает на гравийные маршруты, где важны малый вес и продувка. Цветовые исполнения в карточке заявлены зелёное и два оттенка синего.

Конструкция построена по формовой схеме и, по словам производителя, сделана нарочито лёгкой: шлем должен минимально ощущаться на голове, чтобы о нём не приходилось думать в дороге. Второй акцент разработчиков это циркуляция воздуха. Крупные вентиляционные отверстия расположены так, чтобы поток шёл через шлем по прямой линии, а внутренние каналы направляют воздух вдоль головы от лба к затылку, а не рассеивают его сразу под скорлупой.

Из того, что подтверждено данными, известно про формовую сборку корпуса и про съёмную внутреннюю подкладку. Подкладка быстро отводит влагу от кожи, быстро сохнет и мягкая на ощупь, поэтому её удобно снимать и промывать после жарких тренировок, не дожидаясь, пока на ней появятся солевые разводы.

Посадка настраивается системой микрорегулировки, которая работает одной рукой и имеет несколько точек крепления, что даёт широкий диапазон подстройки: обхват можно и заметно ослабить, и подтянуть до плотного прилегания, а также сместить точку опоры выше или ниже по затылку. Это удобно, когда под шлем надевают тонкую шапочку или бандану. Размерное исполнение данной позиции в карточке указано как S/M.

Перед покупкой измерьте обхват головы мягкой лентой по лбу чуть выше бровей и вокруг головы над ушами и сверьте с размерной сеткой марки. Правильно настроенный шлем стоит горизонтально, не сдвигается при покачивании головой и не давит на виски; боковые ремешки образуют развилку под ухом, а подбородочный ремень затянут так, чтобы под него проходил один палец. Проверять настройку стоит перед каждым выездом.

Уход за шлемом обычный: подкладку вынимают и промывают в прохладной воде с мягким мылом, ремни протирают влажной тканью, скорлупу очищают без агрессивных средств. Спирт, бензин, ацетон и абразивы применять нельзя, они разрушают материалы корпуса. Сушить шлем следует при комнатной температуре, не на батарее и не под феном. Хранить его стоит в сухом проветриваемом месте; после сильного удара шлем подлежит замене.

Модель подойдёт шоссейным и гравийным велосипедистам, любителям групповых заездов и длинных выездов в тёплую погоду, когда вентиляция важнее всего. Она сочетается с шоссейным велосипедом, гравийником и быстрым гибридом, а также с очками и велошапочкой под шлем.