Винты Bofix M8x20 нержавеющие под шестигранник, 12 штук
Характеристики
| Бренд | Bofix |
| Тип | крепёж |
| Вид спорта | велоспорт |
| Цвет | серебристый |
| Материал | нержавеющая сталь |
| Резьба | M8 |
| Количество в упаковке | 12 |
Описание
Bofix M8x20 — это крепёж, а не приспособление для ремонта, хотя каталог поместил позицию в раздел обслуживания велосипеда. В упаковке двенадцать винтов с внутренним шестигранным гнездом под ключ. Такой крепёж применяют и на велосипеде, и в обычном хозяйстве: там, где нужно соединить две детали резьбой восьмого номера и притом иметь возможность подтянуть соединение обычным шестигранником.
Обозначение расшифровывается однозначно. Буква с цифрой восемь указывает наружный диаметр метрической резьбы в миллиметрах, число двадцать — длину стержня. Шаг резьбы для этого номера в общем машиностроении стандартный, но в данных он не проставлен, как не назван и тип головки: источник упоминает только шестигранное гнездо под ключ. Размер этого гнезда тоже не приведён, так что ключ подбирайте по факту.
Материал заявлен нержавеющей сталью, цвет серебристый, и коррозионная стойкость названа поставщиком отдельным свойством. Для велосипеда это востребовано именно там, где крепёж всё время на виду и всё время мокрый: стойки крыльев, багажник, подножка, флягодержатель, замок рамы, детская сиденье-скоба. Обычный чернёный винт в этих местах за сезон покрывается рыжими подтёками, нержавеющий — нет.
Здесь важное замечание, которого в источнике нет. Класс прочности винтов не указан, а нержавеющие сплавы в массовом крепеже обычно мягче легированных сталей той же резьбы. Из этого следует практическое ограничение: подменять таким винтом штатный болт нагруженного узла нельзя. Вынос, руль, подседельный зажим, крепление тормозного суппорта и ротора, крепление амортизатора собираются крепежом заданного класса и заданным моментом, и произвольная замена там недопустима.
Поставщик и сам просит перед сборкой проверить, подходит ли винт, и затягивать его по указаниям изготовителя узла. Совет разумный: у алюминиевых деталей резьба срывается легко, а перетянутая нержавейка вдобавок склонна прихватываться при закисании. Резьбу перед сборкой стоит смазать или обработать фиксатором, если так предписано для конкретного соединения, а под головку по обстоятельствам поставить шайбу.
Из инструмента понадобится шестигранный ключ подходящего номинала, а для ответственной затяжки — динамометрический ключ. Пригодится и метчик или хотя бы старый винт для прогонки загрязнённой резьбы в детали. Обратите внимание на длину: стержень в двадцать миллиметров должен пройти пакет соединяемых деталей и выйти за гайку хотя бы на виток-другой, но не упереться в дно глухого отверстия.
Упаковка из двенадцати штук удобна тем, кто собирает велосипед из узлов, обслуживает несколько машин или просто хочет иметь запас ходового номинала в ящике. Bofix — поставщик велосипедных запчастей и крепежа с широким ассортиментом мелочи. Пометка о единственном размере в соответствующем поле карточки означает лишь отсутствие размерной шкалы; настоящий типоразмер указан в названии товара.
С этим товаром смотрят
Отзывы покупателей
Отзывов на этот товар пока нет.
Оставить отзыв
Похожие товары