Винты с внутренним шестигранником Bofix M8x10 оцинкованные, 12 шт

Комплект из двенадцати винтов Bofix с внутренним шестигранником, резьба M8, длина десять миллиметров. Это ходовой крепёж короткой длины, который применяют на велосипедных узлах и в общем монтаже, когда нужен компактный винт с надёжной головкой под ключ. Двенадцати штук хватает и на текущий ремонт, и на небольшой запас в ящике с инструментом.

Винты выполнены из металла с цинковым покрытием. Слой цинка нанесён на поверхность как раз для того, чтобы отсрочить появление ржавчины: покрытие принимает на себя контакт с влагой и дорожными реагентами. Смысл в этом простой — крепёж на велосипеде живёт под дождём, в брызгах из-под колёс и в зимней соляной каше, а закисший винт снимается куда тяжелее, чем чистый.

Головка под внутренний шестигранник удобна там, где к винту тяжело подобраться рожковым ключом: шестигранник заходит соосно и держит инструмент, даже если рука работает вслепую. Для монтажа понадобится шестигранный ключ соответствующего размера — обычный Г-образный, из набора или из велосипедного мультитула, а в мастерской удобнее короткая бита с трещоткой.

Ставят винт по привычной схеме. Резьбу посадочного места очищают от старой грязи и остатков фиксатора, винт наживляют пальцами, чтобы не сорвать первые витки, и только затем берут ключ. Тянут до плотной посадки, без рывков и без удлинителя на ключе: короткий винт M8 не любит чрезмерного момента, а сорванный шлиц превращает простую операцию в долгое высверливание.

Такой крепёж выручает в понятных ситуациях: потерялся винт при разборке, съеден шлиц у старого, после зимней эксплуатации несколько винтов закисли и вышли из строя при снятии. Ревизию крепежа удобно проводить в конце сезона: пройти по узлам, подтянуть ослабшее, а подозрительные винты заменить сразу — это дешевле и быстрее, чем разбираться с ними на обочине посреди маршрута.

Хранить комплект стоит в закрытой коробке или в отделении органайзера, отдельно от других типоразмеров, чтобы не путать длины при сборке. Место выбирают сухое: цинковое покрытие рассчитано на защиту от коррозии, но лежать в сырости годами крепежу всё равно ни к чему. Перед дальней поездкой пару винтов ходового размера кладут в подсумок вместе с мультитулом.

Комплект подойдёт домашнему механику, веломастерской и всем, кто держит под рукой запас стандартного крепежа. Bofix — нидерландский поставщик велосипедных запчастей и крепежа, который расфасовывает винты небольшими комплектами под конкретный типоразмер.