Вставка в покрышку CushCore Gravel/CX, пара, с ниппелями

CushCore Gravel/CX — пенный вкладыш, который ставится внутрь бескамерного колеса между покрышкой и ободом. Каталог отнёс позицию к разделу склейки, но ни клеем, ни инструментом она не является: это компонент колеса. Поставка идёт парой, то есть на оба колеса, и ниппели входят в комплект.

Изготовитель описывает вкладыш как сверхлёгкий, снижающий утомляемость, помогающий вести машину в поворотах и уменьшающий риск пробоя борта об обод. Материал назван лёгкой, но прочной пеной низкой плотности. Вкладыш садится на обод и, по словам производителя, вдвое уменьшает внутренний объём покрышки. Герметик при этом остаётся нужен, и изготовитель прямо советует его применять.

Дальше идут заявления производителя, система даёт ездить на пониженном давлении, гасит удары примерно вполовину действеннее обычной бескамерной схемы, снижает вибрацию и повышает боковую устойчивость покрышки. Пример из описания: в повороте покрышка меньше складывается набок и сохраняет большое пятно контакта с грунтом. Никаких методик замера в источнике нет, и как проверенные цифры.

У вдвое уменьшенного объёма есть и обратная сторона, которую производитель обходит молчанием. Чем меньше воздуха под покрышкой, тем круче нарастает давление при её сжатии, и прежние привычные показания манометра после установки перестают работать. Накачку подбирают заново, малыми долями: начинают ниже обычного и добавляют понемногу, пока покрышка не станет упруго держать колею на выходе из поворота.

Главное ограничение связано с размером, и данных по нему в карточке нет вовсе: поле размера заполнено формальной строкой об отсутствии значения. Между тем вкладыши выпускают под определённые ширины покрышки и обода, и это не мелочь. Версия названа Gravel/CX, то есть предназначена узким внедорожным покрышкам, но точные пределы по ширине читайте на упаковке изготовителя. Слишком узкая покрышка на вкладыш не наденется, слишком широкая не удержит его на месте.

Ставится вкладыш только в бескамерную схему: нужны обод бескамерного типа с герметизирующей лентой, бескамерная покрышка и герметик. Ниппели в комплекте не случайны — у вкладышей они особые, с расширенным проходом, потому что пена прижимается к ободу и обычному ниппелю трудно продавить воздух. Монтаж тугой, и без пары монтажек, крепких пальцев и насоса с большим потоком за него браться не стоит.

Пригодится вкладыш гравийщику и кроссовику, которые ездят по камню и корням и уже сталкивались с пробитым бортом или сложившейся в повороте покрышкой. CushCore занимается именно такими вставками, и линейка под гравий и циклокросс у неё отдельная от горной. Стоит закладывать время на первую установку: она заметно дольше обычной посадки бескамерной покрышки.