Fassi Sport Карандаш для подкраски FASI Merlot Red 12 мл

Красящий стик FASI оттенка Merlot Red - расходный материал для локального ремонта покрытия велосипеда. Это не инструмент и не смазка: внутри пигментированный лак, который наносят прямо из корпуса встроенным аппликатором. Способ нанесения так и записан в характеристиках поставщика - стик. Марка в данных о марке указана как FASSI SPORT, тогда как изготовитель по названию и тексту описания - FASI.

С объёмом в исходной таблице беспорядок, и разобрать его надо до покупки. В наименовании и подзаголовке стоит 12 мл. В характеристиках при этом два взаимоисключающих значения: строка про 12 x 330 ml и диапазон от 30 до 55 литров. Ни одно из них товару не соответствует: 330 мл - это габарит аэрозольного баллона, а десятки литров в кузове карандаша не помещаются физически, такой диапазон в подобных таблицах обычно означает каталожный фильтр, а не содержимое. Достоверная величина здесь одна - 12 мл, на неё и рассчитывайте.

Работа у средства одна: закрашивать точки, где покрытие пробито до грунта или металла. Царапина сама по себе некрасива, но опаснее то, что через неё начинается коррозия, а под слоем краски она расходится вширь, и заметно это становится, когда чинить уже поздно. Поставщик описывает стик как быстрый способ спрятать царапины и потёртости на поверхности рамы.

Порядок применения обычный для подобных средств. Начинают с мойки: дорожная плёнка и пыль не дадут лаку сцепиться. Дальше место протирают обезжиривателем, ждут высыхания и переносят краску короткими касаниями, заполняя углубление слой за слоем. Между слоями делают паузу, а лишнее сразу снимают краем салфетки, пока не схватилось. Скол глубиной до металла разумно сначала загрунтовать, но грунта в этой поставке нет, о нём поставщик ничего не пишет.

Цвет в карточке заявлен как красный, фирменное имя оттенка - Merlot Red. Ни рецептуры лака, ни времени полного отверждения, ни допустимой температуры нанесения источник не сообщает, поэтому таких цифр в описании нет. Стик подходит для рам, крыльев, багажников и других окрашенных деталей, но сама подгонка тона остаётся на покупателе: заводские партии краски различаются, а выгоревшая на солнце поверхность уходит от каталожного цвета ощутимо.

Проверять попадание в тон надо не на видном месте. Нанесите каплю там, где её закроет каретка или подседельный узел, дайте высохнуть и посмотрите при дневном свете: под лампой красные оттенки читаются иначе. Если разница велика, крупные сколы честнее отдать мастеру по покраске, а стиком закрыть только мелочь на нижней трубе и перьях, куда чаще всего прилетает щебень.

В дополнение к карандашу берут спиртовую салфетку или обезжириватель, безворсовую тряпку и тонкую кисть для микроскопических точек. Хранят стик закрытым, колпачком вверх, при комнатной температуре и без прямого солнца; перед работой встряхивают, чтобы пигмент разошёлся равномерно, иначе первые мазки выйдут светлее остальных.

Позиция пригодится владельцу велосипеда с красной рамой близкого оттенка, а также мастерской, которая держит набор ходовых цветов под мелкий ремонт. FASI - европейская марка велосипедных принадлежностей, в каталоге которой подкрасочные стики представлены широкой палитрой.