Royal Padel Лак-карандаш FASI 12 мл для подкраски сколов, устричный серый

Это лак в форме карандаша для точечной подкраски, фасовка 12 миллилитров, цвет по каталогу устричный серый. Средство закрашивает мелкие царапины и сколы на окрашенных поверхностях; изготовитель прямо называет среди них велосипедную раму. Формат карандаша с аппликатором позволяет вести лак по узкой царапине и класть его строго в повреждённое место, не расходуя состав на соседний, целый участок краски.

Изготовитель лака — FASI: марка названа и в имени позиции, и в описании, и путать её с посторонними именами не стоит. Вместо состава приведено лишь нидерландское торговое наименование товара, где повторяются слова о карандаше для локального ремонта и об устричном сером цвете. Химического состава лака, типа связующего и растворителя изготовитель не раскрывает.

Порядок применения изготовитель описывает коротко: нанести прямо на повреждённое место, разровнять и оставить сохнуть. На практике к этому добавляется подготовка, без которой лак долго не проживёт. Скол обезжиривают и полностью высушивают, рыхлую ржавчину и отслоившуюся краску по краям удаляют, и только затем кладут состав тонким слоем. Толстая капля сохнет неравномерно и потом отходит пластом, поэтому надёжнее положить два тонких слоя с промежуточной выдержкой, чем один толстый.

Времени высыхания изготовитель не сообщает, как не сообщает ни температурного диапазона работ, ни срока хранения вскрытого карандаша. Эти сведения печатают на самой упаковке, и перед работой их стоит прочитать там. Из свойств изготовитель называет только два: точность нанесения благодаря удобной форме упаковки и защиту обнажившейся поверхности от коррозии после того, как лак закроет металл.

Цветовое совпадение — отдельная тема, и ожидания здесь стоит держать сдержанными. Устричный серый в каталоге назван словом, а не кодом краски: ни номера по системе RAL, ни кода производителя рамы в данных нет. Оттенок заводской краски вдобавок меняется от выгорания на солнце, поэтому свежий лак почти всегда чуть отличается от соседнего поля рамы. Разумно сначала попробовать состав на незаметном участке, например под кареткой или на внутренней стороне пера, и только потом красить видное место.

Есть места, куда такой лак наносить нельзя, хотя изготовитель об этом не пишет. Тормозная дорожка обода, поверхность ротора и колодки должны оставаться чистыми: любой лаковый слой на паре трения означает визг и резкое падение тормозного усилия. Цепь, звёзды и ролики переключателя тоже не красят — застывший лак садится в шарниры и мешает им работать. Держите карандаш подальше от этих узлов и закрывайте их тряпкой, если подкрашиваете рядом.

Объём в 12 миллилитров для точечного ремонта немаленький: расход у такой работы измеряется каплями, и одного карандаша обычно хватает надолго. Норму расхода изготовитель не приводит, поэтому посчитать число сколов на упаковку по данным нельзя. Позиция подойдёт владельцу велосипеда со светло-серой рамой, который хочет закрыть свежие сколы до того, как под краской пойдёт ржавчина, а также мастерской, принимающей велосипеды после транспортировки. FASI поставляет велосипедные аксессуары и расходные материалы для мелкого ремонта, и этот карандаш относится именно к расходной группе.