Fassi Sport Маркер для подкраски велосипеда FASI Deep Black, 12 мл

Карандаш FASI Deep Black — краска для точечной подкраски велосипеда в глубоком черном цвете, двенадцать миллилитров в стике с аппликатором. Задача у него узкая и понятная: закрыть царапину или скол на раме, вилке или крыле, пока голый металл не начал ржаветь, а сколотая кромка лака не пошла дальше. Это средство ухода за покрытием, инструментом оно не является.

Объем здесь единственная цифра, которая подтверждается с двух сторон: двенадцать миллилитров стоят и в наименовании, и в размерной записи, и между собой эти значения не спорят. Способ нанесения назван прямо — стик, то есть аппликатор с наконечником, которым краска подается точечно, без кисти и без разведения. Формат удобен именно для мелких дефектов: заливать им целую панель бессмысленно, а точку в пару миллиметров он закрывает аккуратно.

Теперь про расхождение, которое нужно понимать до заказа. Подзаголовок продавца привязывает карандаш к велосипедам одной конкретной марки, а текст самого изготовителя утверждает обратное: цвет подходит к большинству велосипедов. Разница существенная, потому что заводские черные покрытия отличаются оттенком и степенью блеска — глянец, полуматовое, матовое. Проверяйте совпадение на скрытом участке: под кареткой, на нижней стороне пера или внутри задней вилки, а не сразу на видном месте.

Есть и второе несоответствие, уже в характеристиках. Поле места нанесения заполнено словом, означающим корпус судна. К велосипеду это отношения не имеет: строка попала в карточку из шаблона другой отрасли, и ориентироваться на нее нельзя. Никаких данных о времени высыхания, стойкости к мойке, разбавителе и подготовке поверхности изготовитель не приводит.

Из того, что производитель заявляет сам: формула рассчитана на стойкость и сопротивление погоде, ремонт получается долговечным, аппликатор позволяет нанести краску точно. Общий порядок работы для подкрасочных карандашей такой: обезжирить место, дать высохнуть, снять рыхлую кромку старого лака, нанести краску тонким слоем и при необходимости добавить второй после полного высыхания первого. Толстая капля сохнет неделями и потом скалывается целиком.

Отдельно о том, куда краску не наносят. Тормозная дорожка обода и поверхность ротора должны оставаться чистым металлом: любое покрытие на них снижает торможение и дает визг, а счищать засохшую краску с ротора занятие неприятное. Цепь, звезды и ролики переключателя красить тоже не следует — лак забивает шарниры. Если задели лишнее, снимайте краску сразу, пока она жидкая.

Карандаш пригодится тем, кто хочет сохранить внешний вид рамы и притормозить коррозию в местах, где лак пробит камнем или замком. Марка FASI, в данных записанная как Fassi Sport, известна велосипедными аксессуарами и расходными материалами для мастерских. Рядом полезно иметь обезжириватель, безворсовую салфетку и малярную ленту, чтобы ограничить зону работы.